波兰又在筹划灭国了

波兰现在又要开放口岸，这就是典型安卓国家，属于干啥都能把周围国家得罪一圈，关闭口岸，断绝中欧班列，欧洲人等着货，连德国法国都敢得罪。

我们说波兰三次灭国，不是说波兰历史上三次灭国，而是说这种国家灭多少次都不冤枉。

我们的王外长到访华沙，波兰人当时答应的好好的，要确保中欧班列畅通无阻。转头就给班列停了，当时两边还把中欧班列加进了中波政府间文件，波兰转头就不认了。

美国人食言而肥，那是美国人真有航母，虽然上面的战斗机都快成塞班战斗机了，但是有个诺基亚也比没有的强，一能打电话二能砸核桃，波兰到底是有什么实力这么作死呢？

答案是没有。

人们怎么对待一个国家，怎么对待一个产品，都是要看综合评价的，就像是现在俄罗斯的奇瑞工厂要开工，奇瑞成了俄罗斯本土品牌拉达之外第二畅销的汽车品牌。为什么奇瑞这么受欢迎？

因为在俄罗斯人看来，奇瑞就是我国的三菱重工，船能造一点，飞机非要掺和也能凑凑热闹，顺便造汽车。

这样的品牌走出国门，大家都放心，主要是外国的客户放心。

外国的汽车企业一般来说很少有专门造汽车的，造不了重工的企业搞出来的汽车大家都不是很放心，类似于保时捷原来造坦克，宝马原来造飞机，现在宝马旗下的劳斯莱斯还是著名飞机发动机厂。

法国的标致汽车也能造战斗机，美国的凯迪拉克造过坦克，大众也是坦克厂，韩国那几个车厂能造大炮，大家都是重工出身，汽车质量才比较放心。

特斯拉公司和火箭公司是一个老板，柳州的五菱也是重工业厂，剩下的就是奇瑞，俄国人对于汽车的思路比较传统，还是不放心互联网车厂，还是要传统重工车厂，这就是口碑。

国家有国家的口碑，意大利的口碑就是站队，法国的口碑就是投降，波兰的口碑就是作死，波兰只有在意识到自己要死了之后，才会认识到错误。当然这时候波兰不是认识到自己错了，是认识到自己要死了。

老话讲就没有钱解决不了的问题，但是波兰的问题确实不是钱能解决的，而是互不侵犯条约才能解决。

之前就有乌克兰方面传出消息，暗示可能会中断穿越乌克兰国境，输往欧洲的俄罗斯天然气管道，结果斯洛伐克和匈牙利立马跳出来表示谁要是掐断这个管道，谁就是我们的敌人。

国际能源署统计，俄罗斯天然气一度占到匈牙利天然气总消费量的85%以上，而斯洛伐克的依赖度更是长期徘徊在百分之百的水平，这两个国家众多工业企业，几乎完全依赖俄气运转。

斯洛伐克和匈牙利一向亲华，早就和俄罗斯搞成互不侵犯的关系了，再加上北极航道也不是不能走，还可以经哈萨克斯坦、跨里海，再通过阿塞拜疆、土耳其进入欧洲，波兰人这么跳，这么把自己当回事，那就搞嘛。

波兰的价值总是会不断下降的，就算这次服软了，后面还是要跳，这种言而无信的国家，那自然在各国客户选择路线的时候都要考虑到。波兰的价值自然会慢慢降低。

什么时候波兰和1939年一样再次失去价值，什么时候就是波兰下次灭国的时候。