中国星全新东方曜系列上市9.87万起，在新能源时代重构燃油车价值新叙事

在新能源车型加速渗透，燃油车反倒被贴上了“过渡品”的标签时，吉利中国星却选择在这个“存量红海”中再掀波澜。

昨晚（9月23日），中国星全新东方曜系列正式上市，星瑞（参数丨图片）全新东方曜与星越L全新东方曜双车同步登场，售价区间为9.87万-17.97万元。同时，叠加现金红包礼及七大购车权益，限时入门价仅需9.37万元起。

作为基于CMA架构打造的高端燃油车升级之作，此次全新东方曜系列承续吉利中国星累计超162万辆的市场积淀，不仅在设计、智能、驾控、舒适与安全等维度实现全面进阶，更将“中式豪华+高阶智驾+2.0TD高功动力”一次性压入10-20万元核心价格带，为亟待重启价值新叙事的燃油车市场提供了标准样本。

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燃油车市场换挡，

亟待重启价值新叙事

Part One

进入2025年的燃油车市场，呈现出“整体收缩与局部坚挺”并存的复杂态势，传统优势和现实挑战在市场中形成激烈碰撞。

尽管新能源车渗透率长期稳居50%以上已是不可逆的发展趋势，但从数据维度上看，燃油车在国内的市场根基并未动摇，今年前8个月的零售占比仍达到51%，特别是10-20万元价格段更有着高达650万辆的年容量规模。

正是基于对这种市场结构的提前预判，吉利汽车早在其《台州宣言》中就明确提出“油电并行”的战略发展目标，强调在推动电动化转型的同时，持续强化燃油车的产品竞争力。

今年上半年，吉利汽车总销量突破140万辆，全品类市场占有率达到了10.4%，而由星瑞、星越L、博越系列、帝豪系列、缤越系列等明星燃油车型组成的“吉利中国星”，不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首，更取得了同比增长21%的亮眼成绩。

其中，星瑞自2024年以来始终稳居中国品牌A级燃油轿车销量第一，而星越L不仅是2024年全品牌、全级别燃油SUV年度销量NO.1，更在刚过去的1-8月再度卫冕了销量冠军。

显然，在增量见顶、结构分化、舆论唱空的三重压力之下，吉利中国星依旧在细分市场展现出了强大韧性。而在《一品汽车》看来，吉利中国星的突围关键，便在于其打破了消费者对于燃油车“技术停滞”、“污染落后”的刻板印象，构建了以“技术进阶、体验升级、价值共鸣”为核心的新叙事体系。

事实上，本次全新东方曜系列的上市，也不仅仅是吉利中国星产品线的一次重要升级，更进一步强化了其在能新能源时代实现燃油车突围的逻辑背书。

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强化突围逻辑，

全新东方曜实现全维进阶

Part Two

具体而言，首先技术叙事需完成从"动力输出"到"效率革命"的转型。传统燃油车叙事聚焦于排量与马力，而新叙事则更凸显内燃机的技术突破与能耗进化。

在这方面，全新东方曜系列搭载2.0TD高功率大涡轮发动机+爱信8AT黄金动力总成，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速仅6.5秒，性能提升14%值得一提的是，这套动力系统延续了与豪华品牌同源的技术基因，在提供强劲性能的同时，无需等待充电、无续航焦虑的燃油车特性，更契合长途出行与充电设施不完善地区用户的需求。

另外，星越L全新东方曜首次在15-20万元燃油SUV中搭载AI数字底盘与CCD可变阻尼悬架，可根据路况实时调整减振器阻尼参数，CMA线控底盘技术的应用则进一步提升了转向精准度，配合前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架布局，实现了“过弯稳如磐石，过坎干净利落”的驾乘质感。而能耗控制上，得益于发动机热效率优化与8AT变速箱的绵密齿比，星瑞全新东方曜百公里油耗可低至6.8L，在性能与经济性之间找到了最佳平衡点。

其次，体验叙事的目标是要实现从"工具属性"到"智能伙伴"的升级。对此，全新东方曜系列通过GEEA 3.0中央计算+星睿AI，赋予了燃油车“电车级迭代”能力。同时，首次下放的千里浩瀚H3辅助驾驶方案，支持高速NOA、语音变道、AEB 120 km/h刹停、AES 130 km/h紧急避让等34项智驾辅助功能。

全系标配Flyme Auto智能车机系统，搭载高通骁龙8155芯片，实现1.2秒级语音响应与连续对话能力，不仅能精准响应车窗控制、音乐播放等基础指令，更支持多场景联动控制——语音查询天气时自动调节车内温度，规划导航后同步激活驾驶模式，甚至能与用户畅聊敦煌文化典故。

而Flyme Sound无界之声16扬声器+1000 W独立功放，主驾头枕音响、副驾腿托、后排电动调节、座椅按摩/加热等旗舰配置的上车，更构建了"油电同享"的体验新标杆，从而让车辆实现了从“工具”到“伙伴”的价值升维。

再有就是价值叙事可以借助文化元素构建情感连接。比如此次全新东方曜系列就将敦煌美学融入整车内外饰设计，赋予了产品"移动的东方美学载体"属性，这种文化赋能也让其超越交通工具本身，成为用户表达生活态度的符号。

当然，高价值更具象的表达，还是要回归到"实用主义"上，而全新东方曜系列在空间实用性的优化则进一步提升产品竞争力。其中，星瑞全新东方曜以4825/1869/1469mm的车身尺寸与2800mm轴距，实现同级领先的后排腿部空间；星越L全新东方曜则通过轴距小幅提升2.5cm，将后备箱容积扩容100L，并新增底层储物空间，彻底打破“运动外观牺牲实用性”的固有认知。

最后，安全作为吉利品牌的核心基因，在全新东方曜系列中实现从被动防护到全域守护的进阶。车身采用高强度笼式结构，高强度钢占比超70%，其中1500兆帕超高强度热成型钢占比达19%，重点应用于A柱、防撞梁等关键部位。星越L全新东方曜更配备航天级7系铝合金防撞梁，抗冲击性能较传统钢制防撞梁提升40%，在碰撞发生时能最大限度降低乘员伤害。

当行业集中火力攻打纯电赛道，吉利中国星 全新东方曜系列 以 “中式设计+全域智能+性能标杆”为燃油车注入 了 新 的 灵魂 ，而这也在助力吉利进一步巩固其在燃油车市场领先地位的同时 ， 也为 中国品牌向上突围 画出了 又 一条现实路径。