市场概述:如果将插混、纯电和燃油分开统计,自4月起丰田赛那已连续5个月成为国内MPV市场的销冠,期间腾势(参数丨图片)D9 DM则一直紧随其后。
将时间拉长至今年前8个月,前者的总销量为6.1万辆,后者则有6.2万辆,考虑到差距并不大,而且近期这两者的新款车型相继上市,最后年度MPV销冠的头衔花落谁家会存在很大的不确定。
可是,如果将同一款车的插混、纯电和燃油合并统计,就会发现夺冠的大概率不是上述两者,而应该是别克GL8。
虽说,今年以来别克GL8燃油版和GL8插混版都没能获得单月冠亚军称号,最好的名次也只是季军,但是自从4月底性价比更高的陆尚上市之后,插混版的销量直线飙升,4月3842辆,5月7391辆,6月和7月都为6000辆出头,8月也有近5500辆。
再加上燃油版,其实5月起整个别克GL8车型的销量基本都能稳定在万辆左右,其中5月和7月分别为1.2万辆和1.1万辆,因此前8个月的总销量已达到7.5万辆。
与此同时,由于纯电版销量较少,腾势D9合并之和的总销量则为6.8万辆。
这意味着,继2022年夺冠之后,今年别克GL8极有可能将再次成为国内MPV市场的冠军。
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