文章来自!菲常视野陈菲
近日,美国驻华大使庞德伟迫不及待透露,中美就美国波音公司“巨额”飞机订单的谈判已进入最后阶段,他还特别强调这特朗普来说“非常重要”。
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他在北京与美国国会议员代表团的吹风会上明确提到,中美距离达成这个协议“已进入最后几天、最后几周”,还接连用“对波音重要”“对中国重要”来凸显订单的分量。
不难看出,在讲话过程中,庞德伟的言语里处处透露着美方的急切,特朗普政府估计也把这笔订单当成了一个重要的政治筹码。
值得一提的是,结合此前彭博社的报道不难推测,这笔“巨额订单”规模不小。
上个月该媒体就曾披露,波音正推动与中国达成一项出售多达500架飞机的协议,若能落地,将在一定程度上缓解自2017年特朗普首次访华后,波音在华销售的长期低迷局面。
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回溯波音与中国市场的关系,不难理解美方为何如此重视。
特朗普第一任期访华时,中美曾敲定300架波音飞机的采购协议,总价值超370亿美元,彼时波音在华市场份额一度稳定在50%左右,中国也成为波音全球第二大单一市场。
但此后随着中美贸易摩擦升级,关税壁垒、市场竞争等多重因素叠加,波音在华处境急转直下。
对特朗普政府而言,这笔订单的意义远不止于航空贸易。
美国中西部是波音的核心生产基地,涉及数十万产业链就业岗位,而该地区也是特朗普争取选民支持的关键“票仓”。
此前因波音在华销售低迷,美国航空制造业工人失业率有所上升,制造业等领域对特朗普政府的不满情绪渐长。
若能推动中美达成波音巨额订单,既能缓解波音的经营压力,带动相关产业就业,也能为特朗普的政治议程增添“经贸成果”,这也是庞德伟反复强调订单“对特朗普非常重要”的深层原因。
值得一提的是,“飞机外交”算得上是特朗普的老套路了,以前总拿波音订单当经贸合作的“敲门砖”。
他这么做,一方面是为了给美国国内的航空产业“撑场面”,毕竟波音作为美国制造业的“名片”之一。
另一方面,他也想通过这种方式彰显美国的“产业实力”。
估计在他看来,外国政要愿意买波音飞机,不仅是商业选择,更是对美国经济地位的认可,而他作为“促成者”,自然能借此抬高自己的外交政绩。
但如今,中美经贸关系的大背景比前几年复杂,不能只看这一笔订单。
要是美方想借着订单逼中方在其他问题上妥协,或者签了单之后又搞关税小动作,那合作也长久不了。
还有,庞德伟口中的“对中国重要”,听起来更像是一种“拉拢”的说辞,到底对谁更重要不言而喻。
不可否认,中国航空市场发展迅速,对飞机的需求持续增长,引进波音飞机在一定程度上能满足运力扩充的需求。
但中国也有自己的考量,国产大飞机C919正在稳步发展,中国也在不断提升航空产业的自主研发能力。
在这种情况下,采购波音飞机必然会综合权衡各方面因素,不会轻易被这种说辞所左右。
而美国若想维护波音飞机订单的稳定,就需要解决自身存在的问题,以更加平等、互利的态度与中国进行合作,确保订单能够真正实现双方的共赢,而非将其作为单方面施压的工具。
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