没冰箱也很多人买？2026 款赛那 26.98 万起，到底升级了啥

你看，广汽丰田发布会才叫高效！一口气上市了 4 款新车型，其中 2026 款赛那还推出限时价，在原指导价基础上再优惠 3 万元，赛那出手了，同级的 MPV 拿什么应对？

家庭 MPV 用户到底想要啥，赛那最有发言权，你看看 2026 款赛那升级了什么：两张航空座椅、16点按摩，3档通风加热，你们不是说夏天怕热长途怕累，全安排上！关键是，座椅面料居然还有半苯胺真皮，这还是熟悉的丰田？车机也是，苹果、华为小米全支持，用户也不用做选择了，全部手机都能适配！动力总成，你们都说好用是吧，广汽丰田这次直接给终身质保。

而在售价上，2026 款赛两驱舒适版限时 26.98 万，相当于优惠了 3 万元；新增的四驱臻享版，这次带航空座椅和四驱的四驱臻享版，限时价 33.98 万，对比价格接近的两驱至尊版，新款增加的电子四驱更符合用户需求。

看得出，2026 款赛那这次配置和价格调整，是一次典型的“中方”主导的升级，很多配置就是从国内用户和市场反馈做出调整的，没有对消费者深入了解是做不出对味的升级的。

非要说，那就是赛那升级后依然没有冰箱，但似乎对销量影响不大，8 月赛那依然卖出了 7787 辆，排名MPV 销量第一。

和其他广汽丰田车型一样，赛那这次升级其实挺有意思的。同级MPV 都在重复堆砌配置，冰箱彩电大沙发一股脑全塞进车内，底子好的产品还能适配优化，底子不好的塞这么多配置，导致实际体验并不好。

譬如说航空座椅又要躺平又要保证第三排进出，那对二排宽度、滑轨长度、车身高度都要更高的要求，一键躺平都不舒服，乘客怎么安心看后排大彩电？

还有车载冰箱，很多车型车载冰箱就是为了有而有，实际容积非常小，设计开启和使用也不合理，还不如不要，给一个扶手箱储物空间实际。

赛那二排空间在同级中属于优秀，毕竟它底子就是一款燃油车，不用为底盘厚大的电池包侵占体积发愁。这次升级的两张航空座椅，但中间过道依然宽敞，座椅还包含 16 点按摩、3 级通风、加热和腿托多级调节，座椅用半苯胺真皮，这在日系车中很少见，在一款家用MPV 上更少见。

海外的赛那顶配也没有半苯胺真皮座椅，这玩意要日方给你配是不可能的，但广汽丰田根据国内市场和用户的反馈，增加这个配置虽然增加成本，但换来的是更好的豪华体验。另外，赛那上下门扶手用了皮质包裹，还增加了迎宾灯光，毕竟同级新势力MPV 都在堆豪华配置，赛那这些升级动作，为的就是巩固地位。

车机升级也很大，标配 8155P 芯片，虽不是最新的但实际已经挺好用了，华为HiCar、苹果carplay 说上就上，全都要。大屏、液晶仪表、全系车机，赛那这次是把自己短板给补齐了，最关键它适配好的车机系统，在铂智3X上已经得到了验证，实际体验并不差。

总结：

赛那在国内热销后，同级竞品来来回回出了很多款，但赛那销量一直非常稳定，铁打的赛那流水的家用MPV，换谁来都不慌。当然在赛那做出升级并打出限时价后，腾势（参数丨图片）D9、别克GL8 等等还是要做点什么来应对的，但赛那已经告诉大家：重复堆配置没什么用，还是想想用户想要什么吧！（Gerald）