波兰下令给中国开路，24小时内放行中欧班列，但威胁下次还用这招

作品声明：内容取材于网络

中欧班列此前因为波兰认为“俄白”两国在军事演习，处于国家安全的考虑，被前者关闭了边界口岸，这也是波方单方面的决定，至此这趟班列遭到了严重的影响。

对该班列的沿线国家造成了很严重的经济损失，而波方自己也把自己困了进去。

且中方代表早前已经带着诚意访问波方，后者也同意在该班列上尽快恢复，但波方并没有做到。

不过，中方对此可不会坐以待毙。

图片来源于网络

要知道，中欧班列并不是唯一路线，还有很多新的开通的航线。

但还不到两天的时间，波方就后悔了。

中方北极新航线的开通，为什么可以让波方在不到四十八小时就改变了边界政策呢？

波方之前关闭与白俄边界导致该班列停止运行。

图片来源于网络

现如今紧急放行又会给中欧贸易带来什么样的直接影响呢？

想要知道这些问题的答案，就得从两条重要时间线的交织当中去寻找答案。

在本月二十三号，我国宣布开通全世界第一条连接中国到欧洲的北极集装箱快航航线。

首航船舶“伊斯坦布尔桥”轮从宁波舟山港起航，目的地是英国的佛力克斯托港。

图片来源于网络

且这条航线是最引人注目的，其优势就在于时间，全程只需要十八天。

相比较传统的中欧班列常用的陆路运输线路，不但缩短了将近一半的时间，还可以降低大约百分之十五的碳排放量。

并且这个时候的波方，正在为关闭边界的决策陷入处境。

就在中方开通新航线的前两个礼拜，波方以俄白联合军演，以及无人驾驶飞机入侵边界为理由，在本月十二号关闭了与白俄之间所有的公路和铁路口岸。

图片来源于网络

这一行为直接切断了该班列的关键通道，大量的货物瞬间滞留。

而欧盟的供应链检测部门的数据显示，只关闭边界一个礼拜，中欧贸易中依赖陆路通道的二百五十亿欧元的货物就会被陷入“冻结”的状态。

更让波方焦虑的是，该国的罗兹市作为该班列的关键节点城市，当地的物流园区仓储率已经上升到百分之九十五。

大量滞留的货物就占用了仓储资源，导致新到港的货物没有地方存放，不少物流企业已经开始拒绝接受新的订单。

图片来源于网络

波方此举并没有意识到边界关闭的代价，而伏笔也出现在中方新航线开通以后。

二十三号当天，这条航线启动的消息就快速在欧方物流圈传开。

德方、荷方等欧方重要的港口都在密切关注中国新航线的运营情况，未来不排除与中方协作开通更多的北极航线班次。

这也让波方感受到了前所未有的压力。

图片来源于网络

倘若波方继续关闭边界，阻拦该班列，那中欧公司有很大概率会将更多的货物转向新的航线，且波方作为该班列枢纽城市，将会被严重的削弱。

一旦这些货物转向新的航线，波方不但会失去可观的过境收入，还可能会面临物流公司的裁员，以及相关产业衰退的风险。

这种担心在二十三号已经达到了顶峰。

波方经过紧接交流后，波总理当天就宣布：“将在当地时间二十四日的晚上，重新开放与白俄的边界口岸，却保该班列的正常通行。”

图片来源于网络

可我们要注意的是，他也一样威胁的表示：“未来依旧有可能再一次使用这种招数。”

警告表示：“一旦紧张的形势加剧，波方将会毫不犹豫的继续使用这一工具。”

只不过，波方的警告和威胁，对中国来说已经没有任何的份量了。

所以，我们还要思考一个问题，那就是波方阻拦该班列，到底谁应该最着急呢？

图片来源于网络

转换一种思维，在积极开拓更多新航线的同时，在全球舆论传播上，应该更多的宣传该班列中断对欧方民众带来的实质性的伤害，并不需要抗下所有的痛苦。

为此，可以采取3个方面的措施。

第一个，有关部门，联合该班列贸易国，详细统计并宣布波方恶劣行为给欧方各国带来的直接经济损失。

特别是对当地民众日常生活的影响。

图片来源于网络

第二个，我国媒体走出去，采访波方行为导致受到伤害的欧方各国百姓。

让他们说一说该班列给他们日常生活中带来了好处，以及这次班列的中断对他们带来的恶劣影响。

第三个，在联大的层面，欧盟的层面，发起对波方的声讨和制裁要求。

包含对波方的产品禁止运输，惩罚其恶劣行为，让他得不偿失。

图片来源于网络

百年未有之大变局，全球反华势力看不得中方渐渐变强，于是就采取了各种各样的围剿方式。

可他们不知道的是，中方“构建人类命运共同体”的观念已经成为了实际行动，整个全球越来越离不开勤奋的中国人民加班加点的制造高质量的产品。

一旦切断该班列，损失最大的并不是中国。

因此，在全球对弈当中，对于包含美方在内的一些贸易制裁行为，只需要换一个思路来看后果。

图片来源于网络

譬如，波方这次拦截班列，一定要及时和所有的受害者联合起来，共同声讨他们的行径。

特别是在舆情当中，我们没有必要独自承担后果。

实际上，对于全球事件，换一个思路来看，就可以更加的有底气。更好的结果，

切实从网络舆情开始，让十四亿中国百姓有更多的获得感、幸福感和安全感。

图片来源于网络

非常值得留意的一点是，全球上所有针对中方的围剿，都有必要和美方的霸凌相结合，并采取更加有根本性的对策。

因此，我们也会想到，就是美方对巴方运河的控制，试图收购香港港口的事件，以及美方和他同盟们针对中方封锁的军演等。

这些都有可能造成比波方阻拦班列更加严重的后果。

图片来源于网络

但是，中方并不怕，持续的有底牌可以打出。

而波方和美西方同盟并没有，他们是一个手段用到底，就比如波方对于阻拦边界口岸一事上，他们说下一次还用这个，但用几次都对中方没有任何的影响。

所以，波方想要从中捞到好处，就老老实实的跟中方合作，这样才可以长久。