9月22日,美国波音公司官方社交媒体账号公布了美军六代战机的动画视频。动画中的配文写的是“主宰明日的天空”,称这款名为F-47的战机将采用划时代的技术,以确保未来数十年的制空权。它的真实性高吗?预计2028年首飞为何此时宣布?
波音这是急眼了,憋了个大招终于发布了一个会动的…… PPT动画……都给我整笑了,半年前就是这张图,半年后就加了个烟雾效果?合着你们美利坚,就直接用ai生成幻觉是吧?
之前发布的图片,原来垂尾那有一圈明显的黑色,估计是我们这边六代机试飞后,加急把垂尾P掉了。
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波音公司放出的F-47动画,与其说是技术展示,不如说是好莱坞大片预告。这玩意到底能飞不能飞,谁心里都没底,但波音和美国空军显然已经把营销做到位了——“主宰明日的天空”,这口号够霸气,可到底有多少干货呢?咱得好好扒一扒。
先说这动画本身,画质不错,但经常造六代机的都知道,这玩意儿能糊弄外行,却骗不过内行。公开资料显示,现代战机研发周期长、成本高,从概念到成品,中间得过多少关卡。波音这时候放动画,难道真是技术成熟到可以提前炫耀?别天真了,这背后藏着的,是美国空军的预算博弈和战略焦虑。
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美国空军这几年日子不好过,F-35项目拖了这么多年,成本超支、性能打折,好不容易才勉强形成战斗力。现在F-47又来了,2028年首飞,听着挺美,可这几年美国军费预算一直紧巴巴的,国会那帮老爷们抠门得很,每一分钱都要掰成两半花。波音这时候放出六代机的消息,不就是为了提前抢占预算份额,给国会施压,让他们乖乖掏钱吗?
再说这技术,波音声称F-47采用划时代技术,可到底啥技术?等离子隐身、变循环发动机、人工智能僚机,听着挺厉害,可这些技术要么还在实验室里,要么离成熟差得远。等离子隐身,实验室里能搞定,但放到实战环境下,那功率需求、散热问题,都是难以解决的难题。变循环发动机,虽然理论上能提高燃油效率和推力,但实际应用中,可靠性、维护成本都是大问题。人工智能僚机,更是个空中楼阁,目前的人工智能技术,离真正能和人类飞行员协同作战还差得远。
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波音为啥这么急着放消息?很简单,他们怕晚了就没机会了。美国空军的下一代战斗机项目竞争激烈,洛克希德·马丁、波音、诺斯罗普·格鲁曼等大公司都在抢这块蛋糕。波音要是不早点发声,等其他公司把技术展示出来,自己就更没机会了。所以,他们只能提前放出风声,用概念和动画来吸引眼球,让国会和公众觉得他们是最有希望的,从而争取更多的资金支持。
别看波音现在吹得天花乱坠,可历史经验告诉我们,这种提前放消息的套路,往往藏着猫腻。F-35项目就是前车之鉴,当年也是吹得神乎其神,结果呢?研发周期一拖再拖,成本一涨再涨,最后性能还大打折扣。F-47会不会重蹈覆辙?这可不好说。
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美国空军为啥也跟着凑热闹?他们心里也急得很。现在全球军事技术发展迅猛,美国的军事优势正在被逐渐削弱。他们急需一款先进的战斗机来维持制空权,可研发一款新型战斗机谈何容易。波音放出F-47的消息,正好给了美国空军一个台阶下,让他们可以对外宣称自己正在研发下一代战斗机,保持军事技术的领先地位。
不过,美国空军也清楚,波音的技术可不是一天两天就能成熟的。他们放出消息,一方面是给波音施压,让波音加快研发进度;另一方面,也是在向其他国家展示自己的军事技术储备,起到威慑作用。可这种威慑作用到底能维持多久?谁也说不准。
波音放出F-47动画,到底是技术突破还是营销噱头?这还得看后续的发展。如果波音真的能在2028年顺利首飞,那倒也值得期待。可最终只是像F-35那样,一拖再拖,最后不了了之,那也是太正常不过了。美国空军的预算博弈和战略焦虑,能不能通过F-47得到缓解?这估计他们自己都说不清楚。
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可以看出,现在的老美也实在没辙了,但凡他们有实物恨不得半成品就拿出来显摆。怪不得这么能骗补贴和投资呢,别管能不能做出来,一定要厚着脸皮画饼吹自己没落后,这事儿一般人还真干不出来。
F-47这动画效果,这要是放20年前,得说它是天下无敌,高瞻远瞩,准备带领人类打外星人了。可放现在,就是个经典笑话。
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