浙江
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9月24日早盘开盘，集运指数主力合约小幅走高，盘内涨近5%。主流船司欧线现舱报价继续下行，继马士基后，MSC跟进下调欧线小柜报价至900美元以下，期价估值略有降低，前日期价的回升也给予空头空间。值得注意的是，作为节前最后一周，本周也需关注节前资金波动带来的风险。短期来看，期价延续震荡走势的可能性较大;12合约可继续关注低多机会，整体以观望或快进快出为主。
【机构观点】
国投期货：当前现货市场低迷态势未改，线下集量特价与货代优惠持续放出，反映出揽货压力较大，黄金周期间的囤货量十分有限。由于黄金周本身是出货淡季，若节后船公司未能推出有力的运力收缩措施，市场可能面临新一轮为争抢货物而引发的运价下调。偏弱的现货情绪将持续对盘面构成压力，其中10合约将继续跟随现货运价波动，但其目前较高的持仓量在节前因减仓可能导致波动加大。12和02合约则仍受旺季预期支撑，走势相对坚挺，其未来表现将更多取决于航司11月挺价措施的兑现情况对市场情绪的影响，短期仍以震荡为主。
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