辽宁
2004年，上汽通用为扩大产能，收购“沈阳金杯通用汽车有限公司”，将其改造为第三大生产基地。曾与“浦东金桥、烟台东岳、武汉基地”并称上汽通用"四大支柱"。
2006年，北盛工厂一期投产，主攻别克GL8商务车，彼时被称为“陆上公务舱”的发源地。
2008年二期扩建后，雪佛兰科鲁兹、别克英朗等当年“爆款”相继在这里量产。
2014年建设了三期工厂也就是北厂，南厂则负责生产雪佛兰经典科鲁兹、科帕奇以及别克GL8等；北厂主要生产雪佛兰新科鲁兹和别克威朗车型。
但是随着新能源汽车的崛起，传统厂商的日子是一天不如一天，有些厂商还在坚持，但是更多的是在调整产能，通用也不例外，在今年2月正式关闭北盛工厂。
但是关闭后南北亮厂并没有耽误太久，就有了新消息。
5月份，沈阳成立国有控股企业，将投入8.9亿元招标改造上海通用北盛汽车的闲置厂房，未来将用于汽车零部件生产。
听这个名字很难不把它和某个国产车企联系在一起。
或许过段时间，沈阳很多行业的商用车都会是吉利的。
北厂盘活了，但是南厂要被拆除了。
9月22日，辽宁省拍卖行发布公告，将于9月29日对上汽通用沈阳北盛工厂东厂区拆除工程、西厂区拆除工程以及设备残铁物资等三项拆除项目进行公开拍卖。
刚关闭没几个月，就要拆了，这毕竟是因为这块地已经名花有主了。
在上个月中旬，这南厂所在的几块地已经被大东区国资收入囊中，有中介说招商在谈合作开发。
未来这几块地将又是几个高端第四代住宅产品，而通用北盛将撤离在沈阳人记忆中消失。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
