被市场监管总局约谈，年利润超35亿元的货拉拉怎么了？

据中国新闻社报道，近日市场监管总局约谈货拉拉，要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定，落实反垄断合规主体责任，及时规范经营行为，公平参与市场竞争，维护货车司机、消费者等相关主体合法权益，推动平台规则和算法公平公正、公开透明，促进行业规范健康发展。

蓝鲨财经社询问同城货运的同行，得到的回复是不太清楚为什么货拉拉这轮被约谈，但应该是违反了一些规定。

2025年4月3日，货拉拉（上市主体为“拉拉科技”）更新了招股书。据招股书信息，2022年至2024年，货拉拉全球完成订单从4.28亿单大幅增长至7.79亿单（月均213.42万单，每天7.11万单），复合年增长率为35%。全球GTV方面，货拉拉由2022年的73.07亿美元增加至2024年的111.37亿美元（），复合年增长率为23.5%。2024年，货拉拉平台平均月活商户约1670万个（相当于活跃司机每月收入约4734元），平均月活司机约为170万名。

沙利文指出，按2024年的闭环货运GTV、月活商户和已完成订单数量计，货拉拉均是世界最大同城物流交易平台（据公开资料，在同城货运市场，货拉拉的市场份额为63.1%，满帮集团市场份额不足25%，还有滴滴货运等友商。）

交易额的增长，推动货拉拉的营收从2022年的10.36亿美元一路增长至2024年的15.93亿美元，去年同比增长达19.39%，2024年货拉拉经调整净利润为5.01亿美元（约35.6亿元）。

作为世界最大的同城物流交易平台，可见其行业地位和对司机、消费者的影响力。蓝鲨财经社查询黑猫投诉，发现涉及货拉拉的投诉近10万条，最近一条是8月26日的，其他各条投诉涉及平台不退还保证金、司机被扣分、平台收费太贵等。

其实货拉拉被相关部门处罚不是第一次。据央视报道，2022年2月24日，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，货拉拉被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款40万元。

2022年5月26日，据上海市交通委执法总队披露，货拉拉平台因非法客运行为已被累计罚款20万元，执法部门已查处14起通过货拉拉网络货运平台接单的非法客运案件，均为高价载客行为。