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30万预算买百万级豪车体验,享界 S9T堪称“不给同级留活路”

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当一款起售价 30.98 万元的旅行车,在上市 72 小时内创下订单破万的纪录,突围于严重内卷的国内新能源市场之下,我们不得不重新思考:享界 S9T 凭什么让中国消费者如此疯狂?



据行业调研报告显示,鸿蒙智行旗舰9系享界S9T,首批用户男女比例为6比4,女性比例对比其他占比较高,以BBA增换购为主,高颜值、华为智驾、底盘操控成核心购买因素,用户普遍认可产品力且消费能力强,喜欢旅行,新车30.98万起的价格及至高6万权益符合消费者预期,呈现出车型破圈效应,是中国新能源旅行车的一次成功探索。



其中6 万元的权益包括价值 1 万元的仙踪绿 / 寰宇红外饰选装,首销期相当于个性车色完全免费任选,1 万元选配优惠 + 2 万元 ADS 高阶功能包补贴,则进一步降低了科技配置的入手门槛,同时副驾零重力座椅(价值 1 万元)免费赠送,更是直接拉满了乘坐舒适度;再加上 6000 元舒享礼包和 4000 元辅助驾驶无忧服务,实际价值远超同级车型的常规优惠。



然而更具吸引力的是交付效率 ,9 月 21 日起已全面开启交付,意味着消费者无需经历漫长等待能提车。这套组合拳下来,其首销火爆的核心密码已清晰呈现在我们眼前。

底气何来?M9的6 大标配 +尊界的6 大下放

正如开头所说,享界 S9T 能凭实力 “出圈”,核心在于它把 M9 的旗舰配置、尊界的专属科技直接下放到三十万级车型,再叠加华为全栈技术 buff,性价比直接拉爆。



首先是问界M9参数图片) 同款的 6 大标配,享界 S9T将其 6 项核心配置做到了全系标配,首次打破了 “入门减配” 的行业惯例。其中华为乾崑智驾 ADS4 高阶版拥有鸿蒙智行最强的全维融合感知系统,全车标配36个传感器,含4个激光雷达、5个4D毫米波雷达、4个车外麦克风的黄金组合。体验方面,全新WEWA技术架构,让辅助驾驶体验丝滑如老司机,车位到车位领航辅助 P2P 2.0目前已覆盖超过 50 万个停车场,一键激活直达车位真正做到了新手也能 “全国放心开”。



此次备受好评的华为悦彰卓越系列音响也升级到了25 个扬声器 + 2080W 功率的豪华搭配,涡轮重低音直接超越柏林之声,配合全车 9 块双层夹胶隔音玻璃的静谧性,上车就是 “移动音乐厅”。而 M9上首次登场的 MagLink Mini 移动控制屏同样没有缺席,可拆卸设计让后排乘客随手就能调控座椅、空调和投影,不用弯腰找按键,高级仪式感拉满。更有智慧电动门、百万像素智慧投影大灯、超越豪华车的 NVH 设计,每一项都是百万级豪车才有的配置,如今的入门版就能拥有,可以说享界 S9T 的标准版已经超越了绝大多数同级车的顶配版。



当然,作为旅行车,空间表现也是享界S9T的核心优势。车内总乘坐空间高达1962mm,后排空间突破1000mm,即使身高1.9米的乘客也能舒适乘坐,并且新车的储物空间也是一大惊喜:全车不仅拥有30 个储物格,中控台下有隐藏式加密格,放钱包、证件不怕丢;同时新车纯电版还拥有38L超大容积电弹电吸前备箱,2个登机箱能装下也不在话下;此外,新车后备箱常规达到了729L,可装载 3 个 28 寸行李箱 + 1 个婴儿车没问题,更为惊喜的是,新车后排在一键放倒后舱内储物空间还能拓展至1677L,装下全尺寸自行车、露营装备都轻松。





同时享界S9T的底盘悬架更是一大亮点,搭载全新华为途灵平台。升级六合一全域融合架构,也就是整合车身/悬架/制动等六域进行协同控制,这可是尊界S800同源科技,加上HUAWEl X Motion智能协同控制,可实现湿滑路面高速爆胎稳定行驶,坑洼路面预瞄抬升底盘。此外,它还全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器,更舒适更好开。



ALPS 健康座舱用可吸附降解材料实现 “零醛零苯”,前后双负氧离子发生器每秒释放 20 万 /m³ 负氧离子,新车上车可以做到完全没异味。除此之外,宽温域压缩机冷暖箱(-6~50℃)、星云尾灯、电子外后视镜等配置也都精准戳中家庭用户和品质党需求。



续航与补能方面,纯电版搭载 800V 高压平台,配备 100kWh 电池,可实现 801km 续航,15 分钟快充即可从 30% 充至 80%”;增程版综合续航 1305km,其中纯电续航高达354km,WLTC 油耗仅 6.15L,还能加 92 号汽油,在华为雪鸮智能增程系统加持之下,可以做到油电无感切换,带来纯电车般安静舒适驾乘体验。

作为鸿蒙智行战略升级后的首款旅行车,享界S9T的上市不仅进一步丰富了品牌的产品阵容,更打破了「旅行车是小众品类」的固有认知。毕竟在当前的新能源中大型旅行车市场,享界S9T凭借其独特的产品优势,与同级别其他车型相比中,它还是在外观设计、内饰豪华程度、动力性能以及智能安全配置等方面,均展现出显著的竞争力。



但是,目前旅行车在国内市场的普及程度仍然相对较低,消费者对于这一车型的认知与接受度仍有待提高。因此,在未来的市场竞争中,享界S9T仍面临着一定的挑战。它能否引领这一细分市场走向大众化,开启全新的发展格局,仍需要时间和市场去进行验证。

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