大象新闻河南交通广播记者廖忆 通讯员郭晓萌
2025年9月23日,正值二十四节气中的“秋分”,受第18号台风“桦加沙”影响,广东地区多趟列车停运,大量旅客转向高铁出行,导致深圳北站始发列车客流激增。当日,由郑州客运段高铁四队深北四组担当值乘任务的G1186次(深圳北—焦作西)列车迎来超常客流压力。8时28分列车在深圳北站放行时即出现严重超员情况,面对突发挑战,列车长赵武可迅速启动超员应急预案,组织全体乘务员按标作业,强化车门安全宣传与乘降组织,严防旅客越站,全力确保运输安全有序。
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“我要办理车票延长”“我的票怎么退?”“我想提前下车,请帮我补票”“能帮我补个座位吗?”——面对此起彼伏的旅客问询,赵武可始终坚守岗位,逐一耐心解答,细致安抚情绪,用专业与温情赢得旅客理解与配合。
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为高效应对大量补票需求,赵武可科学调度人力:“赵宏阳,带补票机到9号车厢;李洁,前往8号车厢补票。”他反复叮嘱乘务员规范操作流程:开启视频记录仪,核对日期、身份证信息,准确录入支付方式与联系方式,确保现金收付“零差错”。
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随后,他带领乘务团队投入高强度补票作业。从开车至10时30分,连续两个多小时,三人始终站立于车厢内,未饮一口水,共完成补票310张,累计补收票款逾10万元。尽管任务繁重,服务标准毫不松懈。11时,赵武可在巡视中发现一名旅客遗失物品,立即按规定编制客运记录,并于株洲西站顺利交接;11时40分,他主动协助残疾旅客王某妥善安放行李,提供贴心帮扶;11时50分,两名旅客因行李摆放发生争执,赵武可及时介入调解,化解矛盾,促成双方握手言和,维护了车厢和谐氛围。
秋分时节,微风送凉,但列车工作人员的衣衫仍被汗水浸透。赵武可擦去额头汗水,再次打开视频记录仪,转身投入下一阶段工作。在这场风雨与客流交织的考验中,郑州客运段高铁四队以专业素养与责任担当,诠释了“人民铁路为人民”的初心,在飞驰的列车上书写着平凡而动人的坚守篇章。
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