杭州凌晨六点的充电站,老陈蹲在租来的新能源车旁啃馒头,手机里 “附近 46 位司机在线” 的提示跳个不停 —— 他花 3500 块租这车跑了俩月,常被人问 “到底能不能赚钱”。我翻了司机群的聊天记录,又跟老陈、新手小李聊了半天,今天就说实在话,把这笔账算明白。
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先算跑这活的 “硬开销”:3500 块租车费是每月雷打不动的,再就是电费,老陈每天跑 三四公里,有时候实在找不到最近的便宜充电桩,总能用快充,快充贵,一天电费得 35 块,一个月下来 1000块左右。这俩加起来 4500 块,意思是你每月跑的钱,得先把这 4500 块赚出来,剩下的才算自己的。
再看真实能赚多少。老陈算老手了,每天从早上 5 点跑到下午 3 点,10 个小时不歇,昨天流水刚到 480 块,平台抽走 22%,到手才 374 块。这里面还得扣空驶的电费 —— 接个西湖的单,空跑 6 公里去接人,没赚钱先花 3 块多电费。他每月跑 26 天(歇 4 天),每月到手平均在一万左右,减完 4550 块成本,理论上能剩 5000多 块。但他摆手:“这是老司机的数,新手根本摸不着边。”
新手小李刚入行俩月,前天跑了 12 小时,只接了10单,还全是特惠单。“系统不给好单,全是远单,从临平接人去富阳,来回 50 公里,到手才60 块,还没有顺风车高。”
他上月流水总共 8100 块,扣完抽成和成本,只剩 3050 块,平均时薪不到 13 块,比便利店兼职还少。群里跟他一样的新手,大多每月就剩 3000-4000 块,够个基本生活,想多花点都难。
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想多赚点?就得熬身体。老陈的同行老张,每天从早 5 点跑到晚 7 点,14 个小时连午饭都在车里啃面包,日流水能到 600 块,抽成后剩 450 块。每月跑 28 天,扣完成本剩6000 块左右。
更坑的是 “隐形亏空”。老陈上月在景区压实线,罚了 200 块,白跑大半天
现在有些招聘公司说什么“月入过万” 的话,老陈笑了:“现在就算每天跑 16 小时、一个月不歇,流水才勉强过万,扣完抽成和成本,撑死剩 6000 块,全杭州找不出 10% 的人能扛住这强度,那10%还都是开了科技的。” 而且二季度杭州又多了 1 万多辆网约车,群里上周就有仨人不干了:“不如去工地搬砖,搬砖的工资都比跑网约车来的实在。”
真打算干?听老陈的:“先去充电站蹲三天,看司机们晒的真实流水,算清每天要跑多久才够本,再决定要不要租这车。”
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