动力升级4.5秒破百！iCAR全新超级V23上市 售12.28万元起

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，不少的车企加快了推新的速度和频次，以提升竞争力和消费者的关注度。日前，奇瑞新能源旗下的iCAR全新超级V23正式上市，新车推出3个系列共5款配置车型，指导价区间为12.28-17.48万元。与老款车型相比，超级V23不仅增加了“超级”二字，还对动力进行了升级，零百加速最快可达4.5秒。

外观打造上，超级V23继续采用经典的“方盒子”造型，加上复古元素的应用，营造出独特的科技赛博感。具体来看，前脸中间增加了一条宽大横杠，将前格栅、三段式LED日行灯和圆形大灯集成在其中，下方保留了粗犷的竞技杠设计，上方则搭配蚌式机舱盖，带来独特的复古效果和硬派气质，辨识度很高。

侧面来看，新车采用短车身+长轴距的设计，使其拥有超短的前后悬，不仅大幅提升了通过性，视觉上也更具力量感。此外，新车设计了隐藏式门把手、小书包储物箱和乐高式高位刹车灯，标配19英寸大轮毂和铝合金侧踏板，细节上考虑周到。

（超级V23S）

值得一提的是，超级V23系列提供了三个版本，包括超级V23、超级V23S和超级V23赛博版，外观上有所区别。超级V23S注重运动性能，车身前后、前翼子板处增加了S标识，配备21英寸大轮毂与宽胎，以适配其强大动力性能。超级V23赛博版则由iCAR与超境汽车联合改装打造，配备充满赛博风格的外观套件，彰显个性与潮酷气质。

（超级V23赛博版）

尺寸方面，超级V23定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm，较短的车长搭配较长的轴距，为其提供了较为宽敞的乘坐空间，但却压缩了储物空间，后备厢标准容积234L，不过后排放倒后可拓展至1366L，能够满足日常使用之需。

虽然是轻越野车型，但新车的超短前后悬使其接近角和离去角高达42°和40°，超过了大多数SUV车型，可与著名的铃木吉姆尼（参数丨图片）一决高下，加上空载最小离地间隙为200mm，涉水深度600mm，整体通过性和越野素质表现出色。

内饰部分，超级V23的整体设计基本保持不变，但在细节和配置上进行了诸多升级。新增的8.88英寸液晶仪表，让驾驶者能够更直观的获取车辆信息，而不必扭头看中控屏。怀挡式换挡机构的设计，不仅节省了中控台的空间，还让操作更加便捷。15.4英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，运行流畅，为驾驶者带来了出色的智能交互体验。

超级V23S性能版的内饰则更加注重运动氛围的营造。换装带有回正标识的平底式多功能方向盘，细节加入红色S标识，让驾驶者在握上方向盘的瞬间就能感受到运动的激情。双拼材质座椅和红色安全带的应用，进一步提升了车内的品质感和运动感。

配置方面，超级V23可谓是诚意满满。标配有LED自动前大灯、自适应远近光、外后视镜电动调节（带加热功能）、前排座椅通风加热、自动空调、胎压监测、前/后驻车雷达、猎鹰500辅助驾驶系统、CarPlay/HiCar/CarLink手机互联等配置，为驾驶者提供舒适便捷的驾乘体验。

动力方面，超级V23采用纯电驱动，提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，最大功率分别为185kW和335kW，峰值扭矩300Nm和490Nm，零百加速最快可达4.5秒，性能强劲。新车提供容量59.93kWh和80.16kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为401km、501km和550km，满足城市和户外出行需求。

点评：iCAR全新超级V23以其独特的外观设计、丰富的内饰配置、多样的动力选择，为纯电紧凑型SUV市场带来全新选择，并具有不错的产品竞争力。不过整体性能的提升也伴随着价格的上涨，起步价来到12万级，对于家庭用户的吸引力不大，但却能为追求玩趣与户外生活的年轻消费者带来更好的使用体验，或将成为该细分市场新的热门之选。