​赛轮供应链专列直达越南

近日，一列满载82个标准集装箱、承载着炭黑等轮胎核心原材料的“赛轮供应链专列”，从山东上合示范区多式联运中心鸣笛启程，标志着山东中欧班列首条至越南的定制化专列服务正式开通。作为全球轮胎十强企业，赛轮集团此举不仅为自身海外生产基地构建了高效稳定的供应链动脉，更开创了中国轮胎行业利用国际班列优化全球产业链布局的全新范式。

此次首发的“赛轮供应链专列”，是赛轮集团与山东高速集团深化战略合作的标志性成果。专列将经广西凭祥口岸出境，预计6-7天后抵达越南河内，随后通过“铁路+公路”多式联运，将原材料精准、快速地送达赛轮越南工厂的生产线。这标志着赛轮集团实现了从国内原材料基地到海外生产基地的“门到门”一站式直达运输。

作为中国轮胎行业的领军者，赛轮集团多年前便前瞻性地启动了全球化战略，越南工厂是其布局海外的首个重要生产基地。然而，此前该工厂的原材料供应主要依赖传统海运，常因船期延误、港口拥堵等问题面临时效不稳的挑战，成为制约其全球供应链效率的一大瓶颈。

“与传统海运模式相比，定制化专列的运输时效提升了约50%，并且有效规避了海运波动与码头拥堵等风险。”赛轮集团股份有限公司业务管理部经理胡鹏基表示，“这实现了原材料从山东工厂到越南产线的无缝衔接，极大地强化了我们全球供应链的稳定性与韧性。”

“赛轮供应链专列”的成功首发，其意义远不止于一家企业的物流升级。它充分展现了赛轮集团作为行业龙头，在响应国家“一带一路”倡议、促进RCEP区域内产业链供应链深度融合中的引领作用。通过创新性地利用中欧班列这一国际物流大通道，赛轮不仅为自身的海外生产运营注入了强劲动力，其成功经验也为整个山东乃至中国的轮胎产业打通东南亚市场、提升国际竞争力提供了可复制的“新通道”。

近年来，山东高速集团正加速构建以中欧班列为纽带的山东-东南亚双向国际物流大通道，常态化开行至越南、老挝等国的班列，并在老挝万象设立东南亚集结中心。此次为赛轮量身定制的供应链专列，正是这一宏大战略与实体产业需求精准对接的典范。

展望未来，随着“赛轮供应链专列”的常态化运营，赛轮集团将进一步巩固其在全球轮胎市场的领先地位。这一创新模式也将激励更多中国企业借助高效、稳定的国际物流服务，加速全球化步伐，共同推动中国制造在全球产业链中向更高价值攀升。