广东
今年这场F1阿塞拜疆大奖赛，赛前就已经拉满了期待值，结果刚起步皮亚斯特里一头撞墙直接退赛，比赛节奏瞬间变了味儿，谁能想到原本以为的爆点居然来得这么快，但真正的故事可还没完，看似风平浪静的正赛背后，争冠悬念和车队格局重新洗了牌，维斯塔潘看似无敌，法拉利像极了摆烂现场，网友都忍不住想问一句——阿塞拜疆，怎么啥都让我们碰上了
开局阶段维斯塔潘状态不用多说，完美守住杆位，几乎没给对手机会，车迷也都习惯了，但皮亚斯特里的事故多少让人唏嘘，这哥们其实是想抓个早节奏，结果直接刹车失误，被后车吃掉位置，节奏全乱，最后干脆撞墙收场，安全车这才被请出来打个圆场，说到底，这种级别的比赛，起步阶段谁都不想怂，但也真的没给皮亚斯特里太多容错空间，开赛五分钟这场戏剧性已经拉满一半，就是这么魔幻
不过不得不说，事故之后安全车阶段给了场上其他车手不小的机会，这一下，原本差距被缩小，维斯塔潘和诺里斯都有希望冲一下，不过仔细一看，诺里斯其实并没有多少追分的余地，两人分差没怎么动，反而是维斯塔潘越跑越顺，他真就是全程领跑，操作稳定得跟无聊考试一样，网友都调侃“他是不是自动挡”，后头拉塞尔和赛恩斯也算咬得紧，但说实话，看下来这届的阿塞拜疆，高潮也就止步于安全车那几分钟，后半段完全是看谁守得住防线
讲真的，法拉利这站又一次贡献了经典的摆烂翻车素材，出发还信誓旦旦，练习赛那点强势一点都没带进正赛，勒克莱尔和汉密尔顿其实还算有亮点，比如安全车期间勒克莱尔机敏超了手，汉密尔顿中盘换胎拉开了操作，但到了换硬胎环节勒克莱尔就直接被劳森卡脖子，掏出全部能耐也超不过去，硬生生被压在1秒之内反复试探，结果愣是没摸着门，汉密尔顿换上中性胎倒是提了点速，连续超车看着挺爽，可惜打到最后也就远远挂在第八，这组合一共6分，说实话，和起步前的期待值一比差太多，不是谁喷谁，法拉利在正赛车速和节奏上就是配不上WORLD CLASS
至于迈凯轮，皮亚斯特里都下班了，诺里斯本想抓刷新高，现实却让人一声叹息，他起步被哈贾尔和勒克莱尔双双干掉，后面就掉队陷入僵局，哪怕最后换新胎想搏一把，关键时刻还是玩砸了，最后卡在第七的位置，看他赛后表情都直接写着“无力追击”，你说是不是人算不如天算，本来还有机会在本站提前夺冠，结果一场事故直接让计划全部推迟到下一站，有点尴尬，更有点无奈
这场比赛梅赛德斯算是爆了冷门，拉塞尔直接冲到第二，安东尼也能守住第四，双车一前一后怼掉法拉利，队里气氛瞬间变得自信，大有扬眉吐气的劲头，积分榜上也轻松反超法拉利占稳第二，说到底，今年这个乱局，谁都别说自己稳，分数就是硬道理，强如红牛还能连拿两冠，梅奔靠稳守换回优势，法拉利摆烂赚不了分，迈凯轮阴差阳错被动等机会，这剧情堪比美剧，悬念值又拉满一轮
有意思的是，阿塞拜疆素来以事故和安全车出镜率高著称——网友都戏说“安全车是常驻NPC”，结果正赛阶段反倒没几次大场面，整体看下来变数不大，更像是一场拼定力的拉锯战，谁先犯错就直接下班，没有豪门大翻盘，也没有绝对弱队的奇袭，除了皮亚斯特里的退赛和头几圈的小高潮，剩下基本是技术流的稳扎稳打，观众节奏一下松弛下来，连现场解说都免不了聊起了八卦和梗
说到冠军之争，这场过后维斯塔潘的积分榜地位还在，但是悬念比之前明显大了，皮亚斯特里一退场，红牛其实没有再受到太多威胁，但梅赛德斯果断抢分，赛恩斯和法拉利其实没跟上节奏，诺里斯也没拉开追分区间，整体换算下来，只能说维斯塔潘会过得挺舒坦，可其他几家车队，未来几站估计还得互相掐架，没人敢松懈——毕竟今天法拉利的这波迷之操作，谁都能看出明显的不稳定，球迷们多的是槽点，下站有没有惊喜还不好说
收个尾吧，这届阿塞拜疆大奖赛让人多少有点意难平，明明前期节奏拉满，结果大结局一点儿都没翻出花，皮亚斯特里的退赛确实把话题度带了起来，但真想看到爆冷反转的球迷，心里肯定有点落差，红牛继续顺风顺水，梅奔状态回暖，法拉利官方摆烂，迈凯轮无奈“继续等”，下站，说不好又有新大戏，咱们拭目以待，谁不想看到最后鏖战到底的名场面呢
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