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当“全能王”CR-V补上智电短板，东风本田又给了市场一个选择合资的理由。
9月22日，东风本田CR-V全球30年荣耀款（以下称“新CR-V”）正式上市。新CR-V燃油版的官方指导价保持不变；混动版配置全面升级，四驱系统配置到过往畅销的版本上，新增智逸四驱版，并下调高配版本指导价。目前，新CR-V售价14.59万起。
新CR-V在智能科技上实现了双重进阶。智能交互方面，新车搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，全新UI界面更清爽、更直观。从实际使用场景来看，上下班通勤时，内置的百度6.0版导航，可实现智能推荐目的地、红绿灯倒计时等实用功能。再次进化的语音助手响应迅捷，行车过程中无需分心手动操作。家人同行时，娱乐扩展功能还支持“唱吧”“随心看”等应用。此外，新车新增了天猫精灵智联、智能日程管理、应用商店、智能感知等功能。
智能安全方面，新CR-V全新升级了Honda SENSING 360+安全超感系统，基于整车19个高精度传感器的硬件提升，搭载了超20项驾驶辅助功能，包含高速领航辅助，可以实现包括超车辅助、入闸道辅助、并线辅助、弯道偏离预警四大功能。驾驶员异常应对系统可实时监测驾驶员状态，如果有疲劳驾驶、分心驾驶等情况会及时发出诱导警告或主动发出救援信号。离车安全预警系统能在停靠并下车时，及时告知后方是否有障碍物，确保下车安全。
操纵性能方面，新CR-V稳定发挥。搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合经精心调校，既能过滤掉路面琐碎颠簸，保障乘坐舒适性，又能在过弯时提供扎实支撑。Real-Time AWD智能四驱系统配合多种驾驶模式，随时切换，省油稳当。
动力方面，新CR-V提供燃油和混动双动力选择。值得一提的是，混动版本搭载的第四代i-MMD系统，具备EV、混合动力和发动机直连三种驱动模式。得益于这套混合动力系统“多快好省”的特点，其WLTC综合工况油耗仅为5.49L/100km，实测最低至3.5L/100km，城市通勤一箱油可跑近1000公里，且仅需加注92号汽油。
诞生30年，东风本田CR-V经历了6次迭代。“CR-V历经六次迭代，每一次进化都是对时代的敏锐洞察、对用户需求的精准回应。”东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰在发布会上表示。
9月15日，东风本田CR-V全球累计销量突破1500万辆，截至目前也收获了320万国内用户的喜爱。官方数据显示，2025年1至8月东风本田CR-V销量超11万台，实现了7.4%的稳健增长。此外，据今年上半年中国汽车流通协会的保值率数据，在紧凑型SUV的保值率排名里，CR-V基本都排在前三，这背后是市场对东风本田的品牌力和CR-V产品力的高度认可。由此可见，即便身处智电浪潮，CR-V仍展现出强劲竞争力；而随着更智能、更节能的新CR-V推出，其市场势能或将进一步释放。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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