安徽
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在九华中路与天门山路交叉口，记者现场观察到，当车流量较大时，路口信号灯绿灯时间会自动延长；车少时，则会缩短。“明显感觉红灯等待时间变短了，哪怕车多也能较快通过！”不少市民已体验到出行之变。
范泽峰/摄
范泽峰/摄
这一改善，得益于芜湖正在推广的“绿波道路”及自适应信号控制系统。该系统依托安装在路口的交通流检测器，实时感知各个方向的来车情况，再由信号机自主优化信号配时，实现“灯看车”放行。
一旦检测到有车辆到达，绿灯即自动延长；车流通过后迅速切换信号，有效避免“绿灯空放、红灯压车”的尴尬，从过去的“车看灯”转变为如今的“灯看车”。
范泽峰/摄
据芜湖市公安局交管支队相关负责人介绍，截至目前，全市已启用九华北路与齐落山路、赭山路与文化路、九华中路与天门山路、九华中路与钱桥路、花津南路与珩琅山路、文化路与站南路等22个自适应控制路口。经初步测算，运行该系统的路口平均停车延误下降21.5%。
▍记者：骆新星 范泽峰
▍编辑：郭安妮
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