高速上超车,闪大灯、按喇叭、打左转向,哪个更好?
前两天刷新闻,看到有个司机在高速上超车,结果和前车‘杠上了’——前车一直不让,他一直闪灯,又按喇叭,最后俩人差点没在应急车道干架.说实话,这种事真不少见.前几天还有个朋友在群里问我:‘车到底是闪灯好还是按喇叭,还是就打左转向?’我一听,这问题其实很多老司机也会纠结.今天咱们就唠一唠.
先说结论:高速上超车,光靠一个信号其实都不靠谱.最规范的方式,其实是打左转向灯为基础,适当闪灯、鸣下喇叭,三手齐下才最保险.为啥这样说呢?咱们具体聊聊.
![]()
1. 打左转向灯:这是‘必修课’
根据《道路交通安全法实施条例》,高速超车,打左转向灯是硬性规定.你不打灯就变道被拍到,分分钟扣分罚钱.而且其实这事不光是对前车有提示,更多是和后车‘打招呼’——兄弟我要变道了,你别突然加速怼我.有些人说‘我变道快,前车又慢,干嘛打灯?’但真遇到后车突然加速,那就麻烦了.保险起见,提前个三秒打灯,这事儿一点都不多余.
![]()
2. 闪大灯:白天效果最好,但别太过分
闪大灯这个事,我自己在高速上用得最多.尤其白天噪音大,车窗又关着,喇叭根本没用.你闪两下大灯,前车一般都能注意到.但注意啊,别一直狂闪,有时候人家前车不是不让,是没法让,你闪太狠了容易让人心态爆炸,搞不好还踩下刹车跟你对着干.我之前有个读者就说,他遇到个‘闪灯狂魔’,结果两车在高速上互相飙,最后被警察拦下了.所以,适度提醒就行,别变成挑衅.
![]()
3. 按喇叭:高速上其实作用有限
说到按喇叭,这东西在高速上其实真没太大用.你试试,开到100码,窗一关,胎噪风噪那么大,除非你用的是货车那种大气喇叭,不然前车99%听不到.但有时候,如果你发现对方是老司机,听到一声短促喇叭会立马让道,也不是说完全没用.不过大多数情况,还是打灯和闪灯为主.喇叭就当是补充吧.
![]()
4. 规范和最佳操作顺序
我个人觉得,最靠谱的顺序是这样:
1. 提前观察,前后左右都扫一遍,别盲目出击. 2. 打左转向灯,至少三秒,别着急. 3. 同时可以闪两下大灯,必要时鸣两声短喇叭. 4. 确认安全后果断超车,别一直并行,风险大. 5. 超完了,拉开距离再回原车道,别刚过去就怼人家鼻子上.
特别提醒,千万别右侧超车!这个真的是大忌.还有,有些路段明令禁止超车,比如隧道、弯道、匝道口这些,别拿自己和别人的命开玩笑.有时候看到新闻里那些‘逆行超车’、‘强行变道’的,真想说一句:你不怕,我都替你捏把汗.
说实话,这些规范看起来很简单,但真到实际操作,很多人还是随心所欲.有时候觉得‘我很快,别人都慢’,但高速上真不是比谁胆子大.咱们活着回家,比啥都重要.
最后想问问大家,你们开高速超车都喜欢怎么提醒前车?打灯?闪灯?还是喇叭?有没有遇到过那种死活不让路的?你们那边路况怎么样?欢迎留言唠唠.
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.