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不要把它和 Elantra N 混淆,现代 Elantra N-Line 是 Elantra 的升级版,搭载的是一台201马力的1.6升直列四缸发动机,而标准 Elantra 则是147马力的自然吸气2.0升四缸发动机。虽然它不算是一款跑车,但试驾后你一定会想到‘运动’这个词。它有些活力,看起来像一辆涡轮增压 的现代车。
2021年和2022款车型刚上市时价格在24000到26000美元之间,现在低里程的挂牌价通常在19000到23000美元。市场上有更便宜的车,也有更强劲的车,但如果你在找性价比,N Line 绝对是我们最喜欢的选择之一。以下是我们认为这是目前市场上更好交易的原因。
以下信息来源于现代发布的资料,以及对二手车市场和维护数据库的研究。任何意见都应视为作者个人观点,除非另有说明。
一款非常有趣的小涡轮轿车,如果你知道自己在买什么
在评测2022款现代 Elantra 时,我们注意到 N Line 是一款“真正令人愉悦的驾驶体验”。
好吧,这可能不是你读过的最激动人心的赞美。但如果你知道自己在买什么,就不会感到失望。实际上,这辆车看起来比它的真实性能更运动。看着那张凶狠的格栅和狭窄的前灯,你可能会以为它的性能和它的同胞——伊兰特 N 相当。
我们发现悬挂系统方面“没有什么可挑剔的”。N Line 配备了多连杆后悬挂系统,让整体驾驶感受比入门级伊兰特更运动。而且它还提供六速手动变速器。这基本上就是个“有什么不好呢?”的选择。
这是伊兰特 N Line 在外观、手感和性能上的一个反复出现的主题。它不是一辆跑车。但它很运动。它的表现比你对这个价位的预期要好一些。它可以在八秒内加速到60英里每小时,路面反馈非常好,在一堆双涡轮增压热掀背车和亚洲运动轿车的停车场中也毫不逊色。它是一款性价比高的车,开起来一点也不无聊。就是这么简单!
2021-2022款现代Elantra N-Line在2025年的价格会是多少?
想知道现在买一辆2021-2022款现代Elantra N-Line需要花多少钱吗?我们先来看看凯利蓝皮书的资料。
凯利蓝皮书假设二手车每年大约行驶15,000英里,这个数字会根据地点等因素有所不同。按照这个标准,这些车的里程数通常会远低于100,000英里。假设五年前有人买了其中一辆车,根据凯利蓝皮书,现在它的里程大约是75,000英里。
低里程意味着价格更高,但差别不大
不过,我们可以找到更好的选择,同时把购买价格控制在25,000美元以下。接下来是我们在浏览二手车网站时找到的一些信息:
- 一辆行驶了27,215英里的2022款N Line,售价为19,562美元(KBB)
- 一辆行驶了27,295英里的2022款N Line,售价为19,051美元(KBB)
- 一辆行驶了27,000英里的2022款N Line,售价为22,397美元(AutoNation)
- 一辆行驶了51,000英里的2021款N-Line,售价为18,888美元(Livermore Toyota通过Craigslist)
- 一辆行驶了61,972英里的2022款N Line,售价为19,597美元(TrueCar)
一方面,有趣的是,折旧几乎没有对这些车造成影响,至少如果我们按美元计算的话。不过,大家要记得,我们刚经历了几年的快速通货膨胀。即使这些车还是按建议零售价卖,您也能省下一大笔钱。
根据CarEdge的数据,Elantra在第一年大约会贬值18%,在前五年后,车子的残值应该能达到建议零售价的60%。之后,残值会慢慢下降,十年后大概只剩下43%。
Elantra N Line很可靠,除非你买了改装车
根据RepairPal的数据,2021年和2022款Elantra最贵的常见维修是更换气缸盖垫,费用大约在1,859美元到2,345美元之间。这里换条多楔带,那里换次机油——这些都是你在二手车上常会遇到的事。RepairPal估计,维护一辆Elantra每年大概需要452美元,而CarEdge建议的10年维护费用大约是6,354美元。Elantra N Line是一款维护成本非常低的汽车。
驾驶二手Elantra N Line时,您可能面临的最大可靠性问题与市场后改装和调校有关。任何配备涡轮增压器和四缸发动机的车型,都是喜欢购买经济型汽车并想看看能从中榨取多少马力的人的热门起点。嘿,我们不是想看不起谁。改装车是美国伟大的休闲活动之一。
但是,太多的改装者对他们的项目车失去了兴趣,而不是以他们购买价的三分之一把车卖掉(因为没有什么比调校过的发动机和多加一个涡轮增压器更能影响汽车的转售价值),他们试图将一切恢复到原厂状态,希望能够获得蓝皮书价格。
如何识别改装过的Elantra
我们之前详细讨论过这个,我们强烈推荐那篇文章给任何想找运动型二手车的人,但接下来我们来聊聊一些识别改装车的简单方法:
- 询问维护历史。如果你是从经销商那里购买,而不是私人卖家,这应该没什么问题。
- 注意品牌零件。在涡轮下排气管上看到 Summit Racing 的标志就是明显的标志。
- 找一张发动机舱和排气的照片(就像我们这里提供的2021款那样),然后玩“找不同的地方”。如果有什么看起来不对劲,应该会引起你的注意。
改装过的 N 车型并不像改装过的 Elantra N 或Civic Si那样常见,但它们还是存在的,你可不想为别人半成品的项目车花全价。调校过的车使用寿命自然比原厂车短得多,所以最好还是避免买。
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