电动车动态大盘点：不可错过的最新资讯与趋势

大家好！在我们每周浏览电动车行业新闻时，总有一些故事会被忽视。可能有点跑题，有点冷门，甚至有点奇葩。无论出于什么原因，它们可能不会出现在我们的主页上，但它们仍然深深地印在我们的脑海中，以至于我们保存了它们以备后用。现在，我们把这些精选的新闻带给大家，供你们周末消遣。本周，TopSpeed记者Craig Cole将以轻微的讽刺调味为你呈现这些新闻。美味，Craig。— TopSpeed电动车主编，John Beltz Snyder

从一项研究追踪你的车有多美国，到消费者对电动车的看法变化，再到一款新的本田交付车，这周有很多新闻被忽视。以下是一些你可能在其他地方找不到的重要故事汇总。

红、白和谁？

首先，Cars.com刚刚发布了其美国制造指数，这是一项“分析五个主要因素以确定你所考虑的汽车或卡车有多美国化”的研究。好吧，挺酷的。让人意外的是，这项研究并没有考虑表面爱国、快餐自取窗口的兼容性和集成枪套这些因素。这是该名单发布的第20年。

那么，今天你能买到的最美国的车辆是什么呢？好吧，阵容可能会让你感到震惊。前四个位置被特斯拉占据：Model 3、Model Y、Model S和Model X，分别位列前四。这是有道理的，特斯拉是美国品牌，并在这里制造汽车。吉普也是如此；这家越野品牌的Gladiator位列第5位。不过，接下来就是一堆韩国和日本车，像EV6、Ridgeline、Pilot和Integra这些车型排名更高。传统底特律三大汽车制造商生产的产品通常排在名单的更低位置，这总是让人感到惊讶，尽管这不应该是。

亚比路（录音室）模式

如果你是披头士的粉丝，沃尔沃和它的亲密伙伴Polestar品牌绝对能满足你。这两家汽车制造商刚刚宣布为其可选的Bowers & Wilkins音响系统推出新的亚比路录音室模式。很快，这项新设施将通过空中软件更新推送到车辆上。

这家瑞典/中国（瑞中？）公司将其描述为“旨在捕捉标志性录音室独特环境本质的声音技术。”亚比路录音室是披头士录制很多经典歌曲的地方。

沃尔沃解释说，这种新的聆听模式“配备了多个预设，提供了一系列声音，针对不同的聆听风格进行了优化。对于那些准备探索享受自己最喜欢曲目的新方式的人，制作人模式让您可以自行调节声音。”进一步补充这一声明，Polestar解释说该系统配备了四种不同的聆听预设：亲密、开放、充满活力和广阔。这些都提供了“受录音室空间和设备启发的独特音频体验。”好的。

Abbey Road Studios模式将在全电动沃尔沃EX90多功能车中首次亮相。Polestar 3电动车也会搭载这个功能。这个聆听模式到底实用不实用，司机们是否真的在意这些花哨的功能，还是个未知数。

电动车的光彩是否正在减退……还是说并非如此？

电动车在中国非常受欢迎，每年有数以百万计的电池驱动的汽车和卡车被司机抢购。然而，电动车在其他市场，尤其是西方国家的受欢迎程度却大幅下降，这一点在石油公司壳牌的一份报告中得到了强调。

根据最近的一项调查，该调查包括来自中国、欧洲和美国的超过15,000名司机的反馈，司机们对电动车的高昂前期成本感到不满，因此选择继续使用传统内燃机车。目前拥有电动车的人越来越满意，但在欧洲，43%的非电动车车主仍然将可负担性视为首要关注点。

在现在拥有内燃机车的司机中，31%的人考虑购买电动车，而2024年这一比例是34%。同样，在欧洲，这一比例从去年的48%下降到现在的41%。相比之下，拥有一辆车的中国司机对电动车的兴趣大幅上升，从72%飙升到89%。

然而，反驳壳牌叙述的是另一项由宝马集团发布的研究。美国司机仍然对电动车的可负担性以及国家的充电基础设施感到非常担忧，但92%的人仍然认为电动车领域的创新很重要。其中30%的人认为这非常重要。

在这项宝马研究中，66%的参与者表示，他们在购买纯电动车之前会考虑其中一种电动汽车，这很有道理。插电式混合动力车是传统汽车和电动车之间的一个不错的过渡选择。

接下来，本田将成为第一家在科罗拉多州的派克峰上运行氢燃料电池动力汽车的制造商。这家日本车企将在布罗德摩尔派克峰国际爬坡赛上推出他们的CR-V e:FCEV（由Gran Turismo赞助，因为显然这在媒体发布中足够重要）。

这辆车将参加展览类比赛，没有进行动力系统的改装。CR-V e:FCEV由一个安装在前面的电动机驱动，尽管该车辆还配备了一个在密歇根制造的燃料电池堆，以及两个高压氢罐和一个17.7千瓦时的电池组。希望这款CR-V有足够的电量完成近12.5英里的赛道，这条赛道还有156个急转弯，爬升至14,115英尺的高度。听起来他们需要的氧气比氢气还多。

未来的人力车

除了这些花哨的东西——或者你喜欢的任何音乐类型，比如蓝草——本田本周又登上了更多头条。该公司还宣布了一项新的最后一公里配送车辆业务，名为Fastport。这个部门将提供所谓的“微移动解决方案”，如果你喜欢那些复杂的行话。Fastport eQuad四轮车原型看起来像科幻电影中的摩托人力车或某种未来派的嘟嘟车，将于下周在德国法兰克福的Eurobike会议上全球首发。

这款外形奇特的车辆是为交通拥堵的城市地区设计的，可以在自行车道上行驶（或者骑行？）。因此，eQuad配备了助力踏板动力系统和可轻松更换的电池，所以无需担心漫长的充电时间。

这款21世纪的人力车到底有多大？嗯，长度达到144英寸，宽度为48英寸，高度为84英寸。还将提供一个较小的版本，所有尺寸都稍微小一些。大型号的最大载重为650磅（小型号的最大载重为320磅），该车辆的最高时速可达12英里每小时。

和其他电动车一样，续航里程会受到载重、温度和天气等因素的影响。不过，本田估计eQuad在满电的情况下最多能行驶23英里。

Fastport eQuad 将在俄亥俄州的本田性能制造中心建造，该设施曾是 NSX 超级跑车的生产基地。eQuad 的初步交付预计将在 2025 年底开始，量产将在明年夏季上线。

中稀土

最后，稀土元素是大多数人可能从未听说过的材料，但对现代社会的运作至关紧要。这些金属被广泛应用于航空航天领域，尤其是在强大的电动机中。不幸的是，中国几乎完全垄断了这个市场。

打破这种金属垄断并不容易，根据 彭博社 的一份报告，西方国家需要数年时间才能对中国的主导地位造成任何影响。这显然是个问题，因为这个亚洲国家限制出口，尤其是对美国的出口。

好在，有些人意识到了这个问题，并在努力解决。根据那篇 彭博社 的报道，NioCorp Developments Ltd. 的首席执行官马克·史密斯表示，这种情况显然是一个警钟。“我们需要具备能力，以便我们拥有的不仅仅是零，”他补充道。因此，他和他所经营的公司正在“开发一个位于内布拉斯加州的新矿，这个矿可能会作为副产品提取稀土元素，包括铽和镝。”

目前，NioCorp 已获得必要的许可证、美国国防部的拨款甚至贷款。“矿山的建设”预计将在 2025 年晚些时候开始，这一过程预计将持续约三年。稀土材料的生产可能在 2029 年开始。让这些东西在国内运转显然不是件容易的事，所以至少有一家公司在这方面进行投资，真是件好事。