新加坡航空：连接中新四十载，空中桥梁再启新程

一抹独特的蓝色涂装划过天际，新加坡航空用四十年的时光，在中国与新加坡之间架起了一座坚实的空中桥梁。1985年5月15日，新加坡航空开通每周2班新加坡—上海—北京航线，拉开了与中国内地通航的序幕。当时可能很少有人能预见，这条航线将成为连接亚洲两个重要经济体的空中走廊。

首航中国纪念品

新加坡航空A310客机在北京首都机场

四十年间，新航从最初的京沪两地，逐步扩展到广州、厦门、成都、深圳及重庆等城市。如今，新航在中国内地的航线网络已覆盖7个城市的8座机场，包括北京（首都及大兴）、上海（浦东）、广州、深圳、成都（天府）、重庆及厦门。

四十年深耕，编织紧密空中网络。新加坡航空于1985年5月首次开通中国内地至新加坡客运航线。这条航线不仅带来了交通便利，更开启了两地文化交流和经贸往来的新篇章。新航通过逐步扩展航线网络，持续增加航班频次，为两地旅客提供了更便利的国际出行选择和优质的航空旅行服务。

新加坡航空首航北京大兴国际机场

经贸往来，新航搭建合作之桥。中新两国经贸关系密切，为航空业提供了坚实的基础。自2013年起，中国已连续11年成为新加坡最大贸易伙伴国。在投资领域，新加坡同样连续11年位列中国最大新增投资来源国。截至2023年底，新加坡累计在华实际投资1412.3亿美元，中国累计对新加坡投资896.3亿美元。这些密切的经贸往来，带来了庞大的航空客源，为新航的持续发展提供了动力。

互免签证，旅游市场迎来新机遇。2024年2月9日（农历除夕）开始，中国和新加坡两国持普通护照人员可互相免签入境不超过30天，新加坡成为第一个对中国免签的发达国家。这一政策极大促进了两地旅游交流。新加坡旅游局数据显示，2024年，中国大陆游客正在重新成为新加坡最大客源地，高达308万人次，同比增长126%，占新加坡总入境游客比重的18.7%。中国游客对新加坡旅游表现出浓厚兴趣，新加坡位列国庆假期最受欢迎海外目的地前十名。

中转枢纽，连接全球的便捷之门。新加坡不仅是热门旅游目的地，更是全球重要的航空中转枢纽。旅客通过樟宜机场，可前往新航集团全球120多个目的地，遍及亚洲、美洲、欧洲以及大洋洲。作为东南亚的重要枢纽，新加坡航空在樟宜机场提供前往各主要城市的航班，包括马来西亚、泰国、印度尼西亚等国的44个航点。并凭借独特地理位置，经新加坡中转成为前往澳大利亚、新西兰等大洋洲国家最便捷、舒适的航线，其中新加坡往返悉尼每周28班，往返墨尔本每日35班。樟宜机场本身也是一个值得一游的目的地。机场中心的“星耀樟宜”综合体拥有全球知名品牌约300家商家，还有高达40米的世界最高室内瀑布雨漩涡。

硬件升级，11亿新元改造机队。新加坡航空平均每十年就要为远程旗舰机队升级客舱内饰，这也是新加坡航空在业界保持头部航司的原因，自2016年引进首架A350客机以来，A350机队规模已达41架，其中还包括7架A350-900ULR超远程型号，去年底新加坡航空宣布将投资11亿新元对这些空客A350-900飞机进行客舱升级，所有41架A350飞机均将配备全新设计的商务舱客舱产品，为旅客提供更高的私密性、舒适性及便利性。优选经济舱及经济舱的客舱产品也将焕然一新，并为超远程型号的A350引入豪华头等舱，为全球最长航线的旅行树立新的行业标杆。另外，未来将引进的波音777-9客机也将采用这套客舱设计。

卓越服务，新航的永恒承诺。新加坡航空以卓越服务闻名全球，在有“航空界奥斯卡”之称的Skytrax评选中常年上榜最佳航空公司榜单前列。在2024年的最新评选中，新航排名全球第二，并荣获“全球最佳客舱乘务员”称号。新航通过部署机队新机型、引入客舱新产品、推出创新客舱服务等，致力于为本地旅客带来高品质的个性化飞行体验新航还不断探索本地风味佳肴，推出备受赞誉的“名厨有约”特色菜品，并邀请中国名厨加入新航国际烹饪顾问团，不断创新机上餐食服务。

如今，新加坡航空集团在中国内地的航线网络已达22个航点，每周提供175个航班往返于中国内地与新加坡之间，航班数量已超过2020年前水平。

从1985年到2025年，新加坡与中国的这座空中桥梁见证两国的交流合作与发展，未来十年、二十年，新航计划继续拓展在中国市场的航线网络，让这座空中桥梁更加宽广、通畅。