44.5度电池+华为ADS 4+智电四驱，传祺向往S9上市，22.99万起售

“9系”SUV市场再次迎来重磅级选手。9月19日，传祺向往S9正式迎来上市。新车共推出4款配置车型，提供5座/6座两种座椅布局，售价区间为22.99万-25.99万元。上市权益方面，新车限时推出1万元置换补贴，广汽品牌车主额外加享5000元置换补贴。

作为传祺向往车系在25万级新能源SUV市场的重要布局，依托于华为乾崑ADS 4（参数丨图片） Max超阶版、宁德时代44.5度骁遥超级增混电池，以及广汽超级智电四驱这三项“全系标配”，新车自亮相发布以来，便受到了终端市场的高度关注。

新车的综合产品竞争力究竟如何？借由新车上市，我们再来做一个简单回顾。

首先在外观造型设计上，传祺向往S9整体设计风格稳重大气，前脸部分采用了封闭式设计，贯穿式灯带配合一体式灯组，为前脸营造了不错的科技感。车身侧面来看整车线条平直硬朗，搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手设计，凸显出了力量感。

车身尾部，依旧没有太多复杂的设计元素，除了贯穿式尾灯，两侧的AI光幕智能尾灯灯组还可支持8种情感交互灯组。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5060/1950/1760mm，轴距为2930mm，相比于同级别车型而言，传祺向往S9的车身宽度和轴距均处于同级领先。

相比于外观的沉稳，内饰空间相对来说更强调豪华和舒适。作为一款主打家庭用户的旗舰车型，S9不仅在全车高频接触区域采用了100%软性材质包覆，而且还全球首发了机械按摩技术，新车一二排座椅均支持座椅通风/加热/按摩功能，副驾支持零重力模式，二排还配备了小桌板。

屏幕配置上，15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶屏、27英寸W-HUD抬头显示以及17.3英寸吸顶娱乐屏支持多屏交互。得益于搭载了鸿蒙座舱5系统，整车还支持人车家无缝互联，以及50多款鸿蒙座舱精品应用和超级桌面功能。

除了鸿蒙座舱5，智能辅助驾驶层面，在1个192线激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达共29个辅助驾驶感知硬件的搭载下，S9全系配备了华为乾崑ADS 4 Max超阶版，支持车位到车位辅助2.0，拥有自主通过闸机、环岛通行等辅助驾驶能力，还支持全场景泊车辅助，以及全维防碰撞CAS 4.0，驾驶便利性和安全性均处于行业领先水准。

电池层面，S9还全系标配了宁德时代44.5度骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航可达到252km，SOC从30%-80%仅14分钟。作为对比，目前同级别大部分新能源混动SUV车型纯电续航基本在200km左右，快充至80%所需时间基本在20分钟左右。

动力驾控上，S9全系标配广汽超级智电四驱，支持智能预瞄，可提前判断特殊路况，实现毫秒级调节。另外，ASTC 2.0鹰爪系统主动稳向功能，还可提升复杂路况的车辆驾控稳定性。

综合来看，无论是在智能化，还是在舒适性，亦或者是驾控体验上，传祺向往S9都有着突出的产品竞争优势。当然，当下25万级中大型家用SUV市场的竞争尤其激烈，今年以来，六座新能源SUV市场的赛道也越来越拥挤。在这一竞争环境下，传祺向往S9究竟能否突出重围，我们也将持续关注。