江苏
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9月18日傍晚，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥北引桥最后一榀支架现浇梁顺利完成混凝土浇筑，标志着该大桥建设取得重大阶段性进展，为实现全桥合龙奠定坚实基础。
据悉，崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里。大桥主通航孔桥为主跨400米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度无砟轨道公铁两用斜拉桥。其北引桥靠近南通启东一侧，全长1069.27米，此次浇筑的北引桥铁路N11-N12号墩现浇梁高3.035米，浇筑混凝土334立方米。据介绍，目前4号墩塔身已建至150.5米，距离封顶还差2.5米。高铁侧现浇梁完成14孔，城际侧完成16孔，预计今年浇筑完成。
作为横跨长江入海口北支航道的重大交通工程，其水上施工安全至关重要。大桥建设期间，南通海事局积极履行监管服务职责，通过加强电子与现场巡查、开展安全警示宣传、督促落实主体责任等措施，有效维护桥区良好通航秩序，全力保障“大国工程”建设安全有序推进。
通讯员 彭玉章 孙岩/文 李梦竹/图 现代快报/现代+记者 严君臣
（通讯员供图）
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