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近日，小米汽车旗下高性能版YU7 SUV在德国纽博格林赛道展开测试。该车型此前在中国街头测试时被业内暂称为YU7 Ultra，但根据最新消息显示，其正式命名可能调整为YU7 GT，这一命名方式打破了小米近期确立的产品序列惯例（轿车系列SU7的性能版命名为SU7 Ultra）。
测试车型预计将搭载与SU7 Ultra相同的动力系统，最大输出功率达1,548马力，峰值扭矩为1,770牛·米。从曝光的测试车可以看出，该车型采用了21英寸轮毂、更宽的轮距以及标志性的六活塞黄色刹车卡钳。
尽管作为高性能车型，YU7 GT的外观设计仍保持相对克制。相较于普通版YU7，其主要改动包括扩展的轮拱、加长的车顶扰流板以及前保险杠下部更大的进气口。不过由于测试车仍覆盖重度伪装，具体设计细节尚待官方进一步披露。
据业内消息透露，YU7 GT预计将在今年年底前正式发布，并于2025年第二季度启动交付。若性能参数得到确认，该车型有望成为史上最快量产SUV车型。业内人士分析，小米汽车很可能计划通过官方纽博格林赛道测试，创造新的SUV车型圈速纪录。
值得注意的是，小米SU7 Ultra已于2024年10月以原型车身份创下纽博格林赛道最快四门车型纪录，随后在2025年6月成为该赛道最快的量产电动车型。这一技术积累为YU7 GT的性能表现提供了重要支撑。
小米汽车此次推出高性能SUV车型，标志着其产品线扩展进入新阶段。随着测试进程的推进，业界将持续关注该车型在动力性能、操控表现等方面的实测数据。此次测试也表明中国新能源汽车品牌正持续加码高性能车型领域，积极参与全球市场竞争。
目前小米汽车尚未就YU7 GT的正式命名及技术参数作出官方回应。随着测试工作的深入，更多产品细节预计将在近期逐步披露。
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