售30.98万元起，将升级华为HUAWEI ADS 4，中大型旅行车享...

近日，预热已久的享界S9T正式上市，新车共推出了三款增程版车型和三款纯电版车型，售价区间分别为30.98万-34.98万元和32.98万-36.98万元。增程版车型提供纯电续航201公里和274公里的不同版本，纯电版车型提供纯电续航801公里和701公里的不同版本。据悉，享界S9T为享界S9的旅行版车型，将会在9月内升级华为HUAWEI ADS 4。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。

外观

享界S9T的车身长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm，整体车身尺寸与享界S9基本保持一致，定位于中大型车。从前脸来看，享界S9T延续了家族式的设计语言。大灯组中间连接了LED灯带，灯组底部还搭载了华为百万像素智慧投影大灯，支持迎宾灯效、迎宾光毯等设置。值得一提的是，新车在前机舱中部增加了“寰宇之星”新车标。

来到车身侧面，可以发现享界S9T的旅行车轮廓还是比较明显的。侧窗与B柱、C柱都为纯平设计，底部还延续了无水切的设计，看起来非常简洁。轮胎方面，配备了245/45 R20规格的轮胎。底部侧裙处还设计了镀铬装饰条装饰，增添了车身侧面的精致感。

来到车尾，可以发现享界S9T的车尾在两侧饱满腰线的衬托下，呈现出不错的力量感。尾灯造型变化不大，与头灯相似，不过尾灯顶部增添了贯穿式镀铬装饰条，与问界M8、M7类似，也带来了不错的辨识度。

内饰与座椅

来到享界S9T的车内，可以发现新车的整体内饰设计相比享界S9没有太大变化，主要是新增了12.3英寸副驾驶娱乐屏，再加上12.3英寸全液晶仪表和16.1英寸中控屏幕的配备，带来了不错的科技感。车机内置了HarmonyOS车载智能系统，导航、手机互联映射（HUAWEI HiCar）、车联网、OTA升级、面部识别、声纹识别、语音识别控制等都有配备。方向盘为三辐式平底设计，为真皮包裹，且具备电动调节、记忆和加热的功能。

新车的座椅为Nappa真皮包裹，主副驾驶位以及第二排座椅都支持电动调节，前排座椅标配了加热、通风、记忆和按摩的功能，第二排座椅也标配了加热、通风和按摩的功能。另外，副驾驶位还为零重力座椅，支持125°舒躺模式。除此之外，享界S9T还全新配备了可拆卸使用的MagLink Mini后排控制屏以及6.2L冷暖车载冰箱，再加上投影光机2.0（配32英寸投影幕布），实现原生1080P画质。

配置与智能辅助驾驶

其他配置方面，享界S9T标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，车内生命体征检测，道路交通标识识别，信号灯识别，全车9安全气囊，胎压监测显示，倒车影像，车侧盲区影像、360°全景影像和透明影像，分段式不可开启全景天窗，无框车门，电动吸合门，电动后尾门，50W手机无线充电，256色车内氛围灯，后窗侧遮阳帘，前后排多层隔音玻璃，三区空调等。

智能辅助驾驶方面，享界S9T搭载了HUAWEI ADS车载智能系统，将在9月内升级华为HUAWEI ADS 4，具备以192线激光雷达为主的多个高感知硬件。支持全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），导航辅助驾驶，自动泊车入位，循迹倒车等。

动力与续航

动力方面，增程版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机作为增程器，配备了后置单电机作为驱动力，电机最大功率为227kW（309Ps），最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间为7.32秒（37kWh）/7.04秒（55kWh）。纯电版车型提供后驱版和四驱版，后驱版动力与增程版车型的功率保持一致，到最大扭矩增加至396N·m，官方百公里加速时间为5.92秒。四驱版配备了前后置双电机，最大功率为385kW（524Ps），最大扭矩为673N·m，官方百公里加速时间为3.95秒。底盘悬挂方面，配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并且配备了软硬高低可调的空气悬挂，且支持智能魔毯悬挂。

续航方面，增程 Max 37kWh配备了37kWh的磷酸铁锂电池组（四川时代），CLTC纯电续航里程为251公里，CLTC综合续航里程为1225公里。增程 Max 53kWh和增程 Ultra 53kWh配备了53.4kWh的三元锂电池组（四川时代），CLTC纯电续航里程为354公里，CLTC综合续航里程为1305公里。纯电 Max、纯电 Max四驱和纯电 Ultra四驱配备了100kWh的三元锂电池组（江苏时代），CLTC纯电续航里程分别为801公里、701公里和701公里。充电方面，增程版车型支持400V高压快充平台，纯电版支持800V高压快充平台，快充时间都需要0.25小时（增程版从20%快充至80%，纯电版从30%快充至80%）。另外，新车还标配了6kW的外放电功能。

总结

总的来说，享界S9T作为享界S9的旅行车版本，外观设计还是独特的，给旅行车爱好者多了一个全新选择，并且配置方面也做了部分升级（相较于享界S9）。新车上市后将和腾势Z9 GT有一定竞争关系，那么同价位车型中你觉得享界S9T竞争力如何？一起来聊聊。