果然巴拿马运河只是前菜,而李嘉诚出卖港口不过是第一步罢了。而当下眼看,中国和美国要在相关的领域达成共识和协议了、结果没想到,还没等肉吃到嘴里,当下美国算是一点都不装了。
而且根据英国媒体爆料,当下美国准备再次卷土重来,更是直接表示,美国打算在全球范围内,针对中资港口使阴招,而且更是要将这些关键港口控制在美国的名下。即使亏全也不重要,重要的是要让中国做不成生意吗?特朗普这是要彻底地肢解中国的丝路经济吗?
你还记得之前巴拿马运河那事儿吧?现在看那根本就是前菜,还有李嘉诚打包卖港口,原来那也只是第一步。本来之前眼看着中美都要在一些领域达成共识、签协议了,谁能想到,这 “肉” 还没到嘴里,美国就一点都不装了,直接亮了底牌。
而且英国媒体最近爆了个大料,说美国这是准备卷土重来,打算在全球范围内针对中资港口使阴招,目标很明确,就是要把那些关键港口都攥在自己手里。你说离谱不?哪怕做这笔买卖亏得底朝天,美国也不在乎,它就一个心思:我做不成的生意,中国也别想做!这哪儿是简单的抢港口啊,明摆着是特朗普想把中国的丝路经济彻底肢解了。典型的 “打不过你,我就搅黄你” 的路子。之前还跟中国说要 “充分交换意见”,说过不了多久就能达成共识,甚至连想买中国企业股权的公司都找好了,结果转头就来这出,变脸比翻书还快。
就在特朗普还在大张旗鼓地聊所谓的中美关税协议、中国企业在美国怎么运营这些事儿的时候,英国媒体直接把美国的底给揭了 —— 美国这是要在全球范围内跟中国打另一场仗,咱们管这叫 “港口抢夺战”。你可别小看这事儿,现在全球的贸易,十有八九都是靠海运撑起来的,而海运的关键,就是那些散落在全球的重要航道和港口。过去美国还能靠控制航道拿捏一下,可现在它自己也发现,控制航道不管用了。为啥?因为中国压根不跟它搞什么海上军事冲突,它控制着航道,除了能当个谈判筹码、偶尔威慑一下,根本没别的用。更重要的是,真要是封锁航道,影响的不是中国一家,是全球所有国家的贸易,美国自己也得吃亏,所以这招它不敢真用。
可控制港口就不一样了。一旦把主要港口攥在手里,不仅能直接卡中国贸易的脖子,更关键的是还能搞垄断,到时候想对中国提什么要求,那不就跟 “予取予求” 似的?而且这也不是美国第一次打港口的主意了,早在今年年初,就有消息说美国要对中国船只收停靠费,一次最高能收到 150 万美元。紧接着就出了李嘉诚打包卖港口的事儿,可即便这样,美国还是觉得不踏实。你想啊,美国现在手里能拿出手的王牌,也就剩半导体了,可中国这边呢?不仅能慢慢突破半导体的封锁,手里还攥着稀土这张硬牌 —— 美国的军事、航天那些领域,离了中国稀土根本玩不转,它短期之内根本没法突破这个瓶颈。
所以说白了,美国就是在关税战、芯片战里没占到便宜,赢不了了,就换个地方找补,盯上港口了。但他的心思还不止这一点,更深的盘算其实是打击中国的造船业。你看啊,美国表面上是抢港口,实际上是不想在这次国际贸易扩张里被甩出去,同时还想把中国的造船业给围堵死。这不,就在它忙着在全球抢港口的时候,还在干另一件事 —— 逼着韩国把造船业搬到美国去,好让美国自己的造船实力能撑起来。
过去的时候,日韩是美国的盟友,日韩造船业厉害,美国就等于自己也有这能力,不用自己操心。可现在不一样了,美国眼看着日韩的造船业也快撑不住了,这时候再不着急,以后万一连造航母的本事都没了,难不成还真要找中国来造?所以它抢港口是为了卡中国的脖子,逼韩国迁厂是为了保自己的造船业,这俩事儿其实是一套组合拳,都是为了稳住自己在全球贸易和制造业里的地位。
说到底,美国这么急着跳出来抢港口、搞造船业转移,最根本的原因还是怕了 —— 它眼看着中国的丝路贸易越做越顺,要是再这么下去,全球贸易的规则可能就不是美国说了算了,它早晚会被边缘化。所以他才不管什么脸面,一边说着要跟中国谈合作,一边背地里使阴招,就是想把中国的布局彻底打乱,让自己能继续站在顶端。可美国忘了,中国现在早就不是过去那个随便被拿捏的样子了,它想靠抢港口、围堵造船业就把中国困住,恐怕没那么容易。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.