增配不加价，2026款腾势N9上市，MPV“一哥”位置稳了

2025年9月17日，腾势（参数丨图片）汽车旗下的科技安全旗舰SUV 2026款腾势N9正式迎来上市，作为年度改款车型，新款N9在延续现款核心优势的基础上，进行了细节优化与配置升级，目标直指高端大型SUV市场，此次新车共推出了X款配置，指导价38.98万—44.98万，接下来我们就从多个维度来看看这款车型的表现吧。

产品力解读：

2026款腾势N9作为腾势品牌的旗舰SUV，相较老款车型在多个维度上均进行了升级。外观上，新车推出紫瑢金与红雅金双拼车身配色，其中红雅金复刻了紫禁城琉璃金瓦与朝霞交融的视觉效果，紫瑢金则通过紫色车身与金色车顶的渐变营造神秘尊贵感，激光焊接工艺确保双色分界的锐利质感，兼顾了商务气场与运动属性。

整车尺寸为5258*2030*1830mm，轴距3125mm，车内采用6座布局，前中后三排均保持了宽敞的空间，独创的三折叠座椅设计支持丰富的组合方式，满足不同场景的需求。

安全性能也是2026款腾势N9突出的标签之一，“易三方”技术平台为整车构筑起安全基石，三电机独立驱动，与整车运动控制系统的深度融合，赋予了2026款腾势N9在极端工况下也能保持优异的稳定性。

此外，动力系统在雨雪湿滑路面上也能提供毫秒级响应，有效抑制打滑失控。这种将被动安全提升至主动防御和极限工况稳定控制的能力，被形象地比喻为“太极身姿”，重新定义了大型豪华SUV的安全标准。

在智能化方面，2026款腾势N9全系标配“天神之眼B-辅助驾驶激光版”系统，实现了端到端无图城市领航功能。硬件层面整车配备了1颗高精度激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达，计算平台采用英伟达Orin X芯片，让整车在拥堵的城市街道和复杂路口能拥有更高阶的驾驶辅助能力。

座舱内采用了12.3英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏的三屏组合，搭配50英寸AR-HUD以及26扬声器帝瓦雷全景声音响系统，共同营造出沉浸式的智能交互与娱乐体验。Dilink 6.0智能座舱系统也将首次搭载在整车上，除了更为丰富的应用生态之外，车机还支持5G互联、六音区语音识别和连续指令操作，提升了人机交互体验。

动力系统延续了现款的成熟方案，由一台热效率达44.13%的2.0T涡轮增压发动机与前后三电机组成插电式混合动力系统，发动机最大净功率150kW，电机综合功率高达680kW，峰值扭矩1035N·m，官方0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

202km的CLTC纯电续航里程足以覆盖日常城市通勤需求，而在满油满电状态下，CLTC综合续航里程可达1302km，有效解决了用户的里程焦虑。

底盘方面，云辇-A智能双腔空气悬架系统结合预瞄功能，可根据路况实时调节软硬和高度，配合后轮转向系统，能实现仅4.65米的最小转弯半径，“圆规掉头”、“蟹行模式”等功能能显著提升大型车在狭窄空间和复杂路况下的灵活性与操控稳定性。

竞品对比：

从车型定位和价格来看，2026款腾势N9的主要竞品为问界M9和领克900。问界M9作为同级热门插混SUV，5230*1999*1800mm的车身尺寸与2026款腾势N9相近，但腾势N9在安全与性能上优势显著。问界M9在鱼钩测试中最高成绩为130km/h，爆胎控制依赖传统ESP，而腾势N9以160km/h测试速度与0.3秒爆胎响应时间形成明显优势。

动力方面，问界M9综合功率490kW，续航1100km，略逊于腾势N9的680kW与1302km，不过问界M9鸿蒙座舱生态联动更成熟，同时36.98万-46.98万元的售价区间在入门价方面略低于腾势N9。

领克900的整车气质则主打北欧设计风格，双拼色方案更偏简约，安全配置侧重被动防护，整车高强度钢占比超85%，在动力方面则采用双电机布局，而腾势N9则采用三电机独立驱动，后轮也支持大角度转向，使其在操控极限上保持领先，1302km综合续航也较领克900的1150km更具实用性，但领克900的CMA Evo平台在底盘调校上更强调驾驶乐趣，适合偏好运动风格的用户。

定价策略和销量预测：

2026款腾势N9作为年度改款，38.98万—44.98万的价格区间保持稳定，这样的定价策略使其起售门槛低于主要竞品问界M9，但整体仍牢牢锚定在35万+的高端市场。整车用“易三方”技术、三折叠座椅空间、680kW插混动力、云辇-A+后轮转向底盘、天神之眼高阶智驾等硬核配置支撑其高端定位。同时这个定价区间也避开了与理想L9在纯家庭场景的贴身肉搏，这对于追求安全、性能、灵活空间和豪华科技感的消费者有着较大的吸引力。

从销量上看，参考历史数据，现款N9上市两个月累计交付破9000辆，8月销量2021辆，占35万-50万元SUV市场12.7%份额，其中68%用户将爆胎安全列为首要购车因素。而2026款腾势N9通过新增配色与细节的提升进一步提升了品牌调性，预计上市后月销有望突破3000辆，若终端优惠或金融政策跟进，销量或向5000辆级迈进。

选购建议：

在目前推出的三款配置车型中，我认为入门款的尊荣型已经足够满足用户的日常需求。2026款车型全系标配易三方主动安全技术，支持180km/h高速避障不侧翻、爆胎稳定控制及湿滑路面精准控稳能力，配合含激光雷达与无图城市领航的天神之眼B智驾系统，在安全性与智能化方面均达到同级标杆，2.0T发动机+三电机的插混系统综合功率680kW，综合续航1302km，全系性能一致，因此入门版车型已经能满足不同场景的用车需求。整车还配有云辇-A空气悬架，并带有后轮转向等核心技术，操控灵活性并没有因配置差异而打折。

总结：

2026款腾势N9是一款特色鲜明、技术硬核的大型旗舰SUV，凭借比亚迪集团赋能的易三方、云辇、天神之眼等核心技术，在用户关心的安全、空间和动力续航等维度均构筑了坚实的壁垒。其“科技安全全能”的定位，精准满足了部分对综合产品力有极高要求的高端用户，不知道你喜欢这辆2026款腾势N9吗？