市场永远在周期中运行,低硫燃料油期货的价格波动背后,是原油成本、环保政策与供需基本面的三重博弈。
2025年9月17日,低硫燃料油期货市场再度迎来波动。主力合约LU2511收于3459元/吨,延续了近期的震荡格局。
这一价格水平处于2025年以来的波动区间下沿,反映出市场在当前阶段的矛盾心态。
纵观低硫燃料油期货五年来的发展历程,从2020年上市初期的2368元/吨,到2022年俄乌冲突期间的6588元/吨高位,再到如今的震荡整理,每一个周期都在演绎着不同的故事。
一、五年周期回顾,从暴涨暴跌到震荡整理
低硫燃料油期货自2020年6月上市以来,经历了 显著的市场演化。上市首年,LU价格与原油期货相关性高达0.99,显示出极强的成本联动性。
2021年,市场呈现典型的V型走势:年初因新冠疫情反复和库存高企,LU价格跌至2015元/吨的历史低点;年中随原油上涨及航运需求复苏,创下3530元/吨新高。
2022年俄乌冲突引发能源危机,LU价格从年初2368元/吨攀升至6588元/吨,涨幅达 178%。新加坡高低硫价差突破400美元/吨历史高位。
2023年市场宽幅震荡,LU主力合约在3200-4500元/吨区间波动,受炼厂检修周期和船燃需求低迷影响,库存压力导致近月维持Contango结构。
2024年价格先扬后抑,年底受中国出口配额收紧和红海航运危机影响反弹至3943元/吨,高低硫价差收窄至648元/吨。
二、当前市场状态,多空因素激烈博弈
2025年以来,LU价格呈震荡偏弱态势,主力合约波动区间为3500-4200元/吨。年初受中东地缘风险及炼厂检修影响短暂冲高,但OPEC+增产预期及俄罗斯炼厂开工率回升导致供应宽松,叠加船燃需求疲软,3月初价格创年内新低。
供应方面,亚洲炼厂开工率已飙升至 85%,创近年新高。中东阿祖尔炼厂持续稳定投产,Dar Blend原油回归市场;非洲尼日利亚丹格特RFCC项目若稳定运行,将带来额外低硫燃料油供应。
库存信号令人忧心。截至7月初,富查伊拉燃料油库存环比暴增14.62%,新加坡陆上库存也增加5.68%。库存膨胀印证了 供应过剩的现实压力。
需求方面,IMO 2025年环保新规要求扩大排放控制区(ECA)范围,理论上可刺激低硫燃料油需求增长约15%。地中海ECA实施后,船舶绕行好望角现象显著增加,短期船燃需求超预期。
三、区域市场失衡,东西方冰火两重天
全球低硫燃料油市场呈现显著的区域分化。欧洲因炼厂装置升级和环保政策导致供应紧张,而亚洲市场深陷 供应过剩漩涡。
这种失衡催生了跨区套利机会,但套利窗口的开启反而可能加剧亚洲供应压力。
中国市场的政策变化增添新变数。今年主营炼厂低硫产量偏低,加上配额下放时间早且充裕,较难出现去年配额全面不足的情况。
山东试点炼厂消费税抵扣比例提升25%,刺激地炼开工率回升,进一步增加区域供应弹性。
四、未来走势推演,三重因素决定方向
展望2025年下半年,低硫燃料油市场面临三重转折点:
裂解价差博弈:夏季柴油裂解走强对低硫价格形成支撑,但汽油需求见顶及以色列馏分油供应回归将压制上行空间。
季节性转换:第四季度天气转冷可能提振低硫发电需求,但届时航运需求进入传统淡季。
政策风险:美国关税政策调整可能重塑全球能源贸易流向,亚洲供应压力可能进一步加剧。
基于期现结构和基本面研判,LU2509合约下半年大概率维持 3000-3800元/吨区间震荡。3500元以上可视为估值高位,适合布局空单;而3200元以下存在低估可能,可捕捉阶段性反弹机会。
五、投资策略建议,多空布局关键位
对于交易者而言,当前市场环境既充满挑战,也充满机遇。以下是基于市场现状的策略建议:
驱动因素 | 多空方向 | 策略建议
炼厂开工率>85% | 利空 | 逢高布局空单
IMO新规实施 | 利多 | 3200以下轻仓多单
柴油裂解走强 | 阶段性利多 | 短线多LU空FU裂解差
冬季发电需求 | Q4利多 | 季节性多单布局
新加坡交易员们已开始押注LU-FU价差收窄,因为“低硫的过剩比高硫的短缺更确定”。
期货盘面3593元的价格,恰似站在十字路口的迷茫者——前方是政策驱动的需求幻象,身后是炼厂高开工率堆积的供应洪流。
全球航运业正站在能源转型的十字路口。LNG、生物燃料和绿色甲醇等替代能源加速侵蚀传统燃油市场,绿色替代品市占率持续攀升,导致低硫燃油实际需求增速远低于理论预期。
新加坡交易员们已经行动,他们开始押注LU-FU价差收窄,因为“低硫的过剩比高硫的短缺更确定”。
这场博弈的终局或许早已注定:在绿色航运转型的浪潮中,低硫燃料油终究只是 过渡时代的过渡能源。真正的竞争,才刚刚拉开帷幕。
声明:以上分析基于公开数据与周期模型推演,不构成投资建议。市场有风险,决策需谨。
关注我,投资路上多一双眼睛,少几道伤疤。若看到满眼错误,是我错了;若觉得都是对的,更是我错了。可不信不可全信,取舍由心。
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