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上汽大众油电同进时代,燃油车仍然很年轻

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过去的两三年,燃油车一度住进了“ICU”。很多业内人士曾预言:燃油车很快就要退出历史舞台。然而,在过去的一年,燃油车与新能源车始终处于五五开的局面,你中有我、我中有你。显然,燃油车与新能源车已经进入到共存时代。

在多个品牌相继取消或推迟停售燃油车计划后,奉行“油电共进”策略的上汽大众,再一次展现出了超乎寻常的视野。燃油车的强大生命力、对燃油车的重视,让上汽大众在2025年依然“很大众”。



燃油王者来了,上汽大众仍是最好的品牌

消费市场对燃油车的再次青睐,打了ALL IN新能源的车企们一个措手不及,而早有准备的上汽大众则展现出了情理之中、意料之外的韧性——在今年前八个月,上汽大众以傲人的销量证明了自己坚守燃油基本盘的正确性。



从宏观层面来看,今年1-8月,上汽大众在燃油市场的占有率同比增长接近1个百分点,占有率提升至8.76%。换句话来说,在全国市场几乎每卖出十台燃油车,就有一台来自上汽大众,足以见证“燃油之王”的市场地位。



具体来看,上汽大众各款明星车型在各自细分市场内展现出引领实力。8月份,帕萨特参数图片)家族售出1.9万辆、朗逸家族销量突破2.4万辆、途观家族为1.8万辆、途岳家族也达到了1.37万辆。



从产品线来看,上汽大众的明星产品几乎覆盖了8到30万级各个细分市场矩阵。在家用入门市场,朗逸新锐、途岳新锐双车并行,八万级的入门价位为年轻家庭带来了“德系品质平权”。



而在进阶市场,途观L家族,则满足着主流家庭对高品质生活的向往。面向高端市场,途昂Pro、帕萨特Pro等旗舰产品也拿出了媲美豪华车的体验,成为上汽大众体现高端价值的核心所在。



作为大家共同的选择,上汽大众用实际的市场表现,证明“买燃油车就选上汽大众”的正确性。那么问题来了:在这个时代,上汽大众燃油车为何仍然拥有旺盛的生命力?为何越来越多的消费者都愿意为其投票?

燃油车,何以“越活越年轻”?

如果我们深挖“油车不行论”的底层逻辑,就会发现在当时人们对于燃油车的否定主要源自于两大原因:第一,燃油车不够智能;第二,内燃机的技术潜力没有得到全面的发掘。针对这两大核心问题,上汽大众足够“听劝”,也有足够硬核的技术实力。

在途观L Pro、途昂Pro、帕萨特Pro组成的“Pro系列”中,上汽大众与卓驭智行这样的中国头部科技厂商合作,打造出了L2+级别的新一代IQ.Pilot辅助驾驶系统。途昂Pro等车型配备的“隐形副驾”,不仅能在高速上实现车道内居中跟车辅助、拨杆变道辅助功能,更涵盖了拥堵辅助和智能泊车辅助,带来媲美新势力的辅助驾驶体验。



而在智能座舱领域,上汽大众不仅为燃油车实现了6屏联动,更能以双AI引擎协同对话,通过融合DeepSeek深度思考能力和文心一言精准理解能力的方式,实现燃油车智能交互的体验革新。



上汽大众在内燃机技术之上有着相较同行更深的储备,主力发动机EA211、EA888拥有多项黑科技加持,为旗下燃油车带来效率、性能的双提升。以全新凌渡L GTS为例,这款车搭载第3.5代EA888发动机,WLTC工况油耗仅为5.45L/100km,比插混车还要节能。



而途昂Pro搭载的第五代EA888 2.0T发动机拥有源自保时捷的技术,性能提升非常明显。这款车拥有200kW最大功率、400N·m峰值扭矩的强大性能储备,其零百加速时间仅为7.6秒,性能表现领先于同级中大型SUV。



长期主义赋能,造出人人都满意的燃油车

这个时代,车企与消费者面对面的机会越来越多。无论是燃油车还是新能源车,它们最终面对的都是每一位理性、有思考能力的消费者。此时,用户思维、长期主义理念,就显得非常重要。

长期主义的第一层,我们可以理解成上汽大众愿意为更多消费者造车。

在今年成都车展期间,上汽大众全新凌渡L GTS回归,这款高性能轿跑以13.99万起的诚意售价配合2.0T高功率发动机带来的超强性能,致力于为更多年轻人实现性能平权,不负年轻人的热爱与期待。



长期主义的第二层,在于四十年如一日对品质的把控。在上海安亭的上汽大众试车场内,每年会进行各种真车碰撞测试五百余次。途昂Pro在研发阶段投入了38辆试验整车,进行了82次碰撞和2333次安全研发试验。这样巨额的投入,就是为了保证新车在日常使用中能以最完善的姿态确保我们的安全。



除了懂安全外,上汽大众更懂可靠。用激光焊接、空腔注蜡等技术,能确保车辆在十几年的“职业生涯中”始终如一的品质;而全新发动机更是经历了数百万公里的可靠性测试与验证,这些严苛测试就是为了在任何一次旅途中都不会把用户抛在半路。



很多选择上汽大众的朋友,正是看中了上汽大众四十多年来积攒下的优秀口碑,扎实的品质、出色的可靠性。最终,上汽大众也没有让大家失望,无论是可靠的品质保障还是上汽大众燃油车终身质保政策,都只在证明一件事——“买上汽大众燃油车就是选择可靠与安心”。

结语:

从“油电共进”到“油电同智”再到德国精工的品质把控,上汽大众展现出了在燃油车领域的强大技术实力与多元化创造力。对此,无论是个性化范本全新凌渡L GTS、家用属性拉满的朗逸和探岳家族,还是具备高度智能化属性的Pro家族,都足以为不同需求的用户带来最好的燃油之选。

很显然,在电动化与燃油车并行的时代,上汽大众以清醒理性的行业认知、多元化的产品和技术路线,稳健地面对着市场波动。当然,上汽大众这种理性的竞争思维,也为合资品牌转型提供了新范式。

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