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电动知家消息，曾经因自游家汽车未能量产而黯然离场的李一男，如今带着新的创业项目重回造车领域。近日，据可靠信源透露，小牛电动创始人、前CEO李一男已于2024年创立常州扭劲科技有限公司，正式进军新能源特种车领域。该公司与江苏扭劲科技有限公司存在关联，后者旗下GT、NV、MM三款产品已在金坛华罗庚高新区下线。这是李一男在自游家汽车项目失败后的再次创业，也是他职业生涯中的第四次重大创业尝试。
李一男的职业生涯堪称中国科技界的传奇。1970年出生的他，15岁便考入华中理工大学少年班。1993年毕业后加入华为，仅用两年时间便晋升至副总裁，27岁成为华为常务副总裁。他主持研发的C&C08万门数字程控交换机，助力华为在竞争中脱颖而出。离开华为后，李一男的创业之路波折不断。2000年他创立港湾网络，后因竞争受挫被华为收购。2015年创办小牛电动，却在2016年因内幕交易获刑。2021年，李一男再次创业，创办牛创新能源科技有限公司，发布新能源汽车品牌“自游家”。但由于合作方债务问题，车型未能交付，官方APP于2023年停服。
李一男此次创业选择了新能源特种车这一相对小众但前景广阔的赛道。特种车辆是指在道路上行驶时因其特殊用途或性能需遵循特别管理规定的车辆，通常不属于普通民用车辆，使用场景和功能具有特殊性。据了解李一男此次造车业务涵盖“纯电动机场牵引车、纯电矿卡、氢电混动消防救援车、自动驾驶港口AGV”四大品类，目标市场为机场、港口、矿山、大型工业园区等封闭场景。与传统的乘用车市场不同，新能源特种车市场更加注重车辆的专业性、可靠性和定制化服务。这一领域在物流运输、工程作业等领域存在刚性需求，且技术门槛与乘用车形成差异化竞争。2024年我国新能源专用车销量突破30万辆，同比增速接近50%，渗透率达29.8%，物流、环卫等领域电动化进程显著领先。李一男选择此时进入这一赛道，显然是看到了市场潜力。
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