本文陈述内容皆有可靠信源,已赘述文章结尾
那年秋天,永暑礁的西南角,种下了头一批蔬菜苗。
风特别大,阳光也毒,但棚子里温度稳定,湿度也刚刚好。
几个月后,岛上驻守的人第一次在食堂里吃上了自种的西红柿。
没啥特别调味,切开就吃,汁水足,味道清甜。
有个老兵吃着吃着说:“这味儿,跟我老家院子里种的差不多。
如果只看这一幕,谁会想到这背后牵扯的是几十年的角力。
可这事儿确实就发生在南海,一个原本不起眼的礁盘上。
而在几千公里外的华盛顿,雷达屏幕时刻盯着的就是这片水域。
要说起这场博弈,得从另一个地方说起——底特律。
那时候的底特律,是“美国制造”的代名词。1908年,福特T型车下线。1913年,第一条流水线开始运转。
生产效率一下翻了几倍。
到了1950年代,这座城市的汽车产量占了全美90%以上。
街上跑的都是自家造的车,工人有稳定工作,城市税收高得惊人。
那时候,美国人觉得,制造业这块,没人能撼动他们。
可到了1970年代,情况开始变了。
油价暴涨,日本车企杀了进来。
省油、便宜、质量还不错。
底特律的大车卖不动了,工厂裁员、关闭,城市人口流失。2008年,通用和克莱斯勒申请破产保护,底特律市政府也宣布财政破产。
很多老工人一夜之间失业,房子贱卖,街区荒废。
整个城市,从“世界汽车之都”变成了“工业废墟”。
与此同时,太平洋这头的深圳,开始冒尖了。
1979年还是个小渔村,鱼塘连着稻田,路边是些低矮平房。1980年,国家批了深圳做经济特区,外资一进来,村子变成了工地,工地变成了厂房。
到了90年代,电子厂、纺织厂、塑料厂扎堆开工。
再后来,华为、比亚迪、腾讯这些名字,一个个从这里冒出来。
2008年,比亚迪推出第一款混合动力车,跟通用破产是同一年。
那时候没人看好他们,说他们只是个做电池的。
可没几年,他们就开始自造芯片、自研电机。
到了2022年,比亚迪的新能源车销量超过特斯拉。
每分钟一辆车下线,这不是广告,而是真实产能。
这时候,美国才开始真正坐不住。
可这并不是第一次。
2013年,法国阿尔斯通集团的一位高管弗雷德里克·皮耶鲁齐,在纽约机场被FBI带走。
理由是十年前在印尼一笔电站项目中涉嫌行贿。
他那时候刚下飞机,行李还没拿,就被戴上手铐。
后来被关了25个月,阿尔斯通也被迫把核心电力业务卖给了美国通用电气。
这事儿在法国闹得不小。
皮耶鲁齐出狱后写了本书,书名叫《美国陷阱》。
他说,那不是打击腐败,那是经济战。
五年后,类似的剧情在温哥华重演。2018年12月1日,孟晚舟在转机时被加拿大警方扣押。
理由是涉嫌违反美国对伊朗的制裁令。
她是华为的首席财务官,也是创始人的女儿。
当时正准备去南美谈业务,没想到在加拿大机场被拦了下来。
那之后,她被强制戴上电子脚环,居住受限,每天都有安保跟着。
期间打了几十场官司,从2019年1月审到2021年8月。
总共1028天。
华为总部的灯,这1028天里几乎没熄过。
2021年9月25日晚上,她坐包机回到深圳。
那天,机场塔台给她的呼号是“中华人民的女儿”。
可这事儿并没结束,只是换了方式继续。
在南海,美国派出航母战斗群。2016年“斯坦尼斯”号进入南海,2017年到2018年“自由航行”行动从每年5次增加到6次。F-35战机、宙斯盾驱逐舰、联合军演,全都上了阵。
而中国这边,永暑礁、渚碧礁、美济礁陆续填海扩建,建码头、修跑道、装雷达,还有5G塔、光伏板、蔬菜大棚。
2019年,美国智库统计,南海周边国家接收中国的投资超过2000亿美元,而同一时期,美国的军援和投资加起来不到300亿。
这不只是数字的差距。
是手段的不同。
一个靠舰队维持存在,另一个靠基建和经济把影响力扩出去。
马丁·雅克,这位英国汉学家,早在2009年就写了一本书,叫《当中国统治世界》。
他说,中国不是在西方的成功道路,而是在另起炉灶。
不是照搬华尔街那套玩法,而是把市场和政府的力量结合起来,走出一条自己的路。
这句话当时没人当回事。
可十几年过去,一些事儿越来越像他说的那样。
再往深里看,还有一件事值得说说。
中国的专利申请量,在2010年还不到美国的一半。
但到了2015年就追上了,2019年开始反超。2022年,中国一年专利申请量超过160万件,而美国稳定在60万左右。
不只是数量的游戏。
苏州生物医药园那边,2021年有一款阿尔茨海默病新药“甘露特钠”进入三期临床,80个国家同步试验点。2023年顺利获批上市。
研发企业负责人说:“这药不是仿的,是我们自己搞出来的。
这句话,在上世纪90年代几乎没人敢说。
那时候,中国的药企大多靠仿制,原创几乎是天方夜谭。
可现在变了。
不是一下子变的,是一步步走出来的。
所以说,美国的焦虑,并不是因为中国做了什么,而是因为中国做成了什么,而且没按他们熟悉的方式去做。
从那以后,永暑礁上的蔬菜大棚一年四季都有菜。
- 参考资料:
- 弗雷德里克·皮耶鲁齐,《美国陷阱》,中信出版社,2020年。
- 马丁·雅克,《当中国统治世界》,中信出版社,2010年。
- 刘雪云,《改善中美关系是对世界负责》,《中国报道》,2024年第2期。
- 世界知识产权组织(WIPO)年度专利统计报告,2019-2022年。
- 《华为孟晚舟案庭审记录》,不列颠哥伦比亚省高等法院,2018-2021年。
- 《比亚迪发展报告(2022)》,中国汽车工业协会,2023年。
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