和美签能源协议，又想保中巴传统友谊，巴基斯坦左右逢源能成吗？

“全天候战略合作伙伴”是我们对中巴关系的定位，中巴经济走廊、瓜达尔港合作更是两国关系的压舱石，但近段时间以来，巴方的各种骚操作却给中巴关系蒙上一层阴影。

一边享受着中国发展带来的红利，一边频频和美国“眉来眼去”甚至为此出卖中国利益，巴基斯坦到底想干什么？

巴基斯坦倒向美国？

近段时间，巴基斯坦政府高官在美国的高调活动，吸引全球目光并引发猜测：在中美对抗越来越激烈的背景下，巴基斯坦的动作是为中美破冰还是倒向美国？

今年6月，巴基斯坦用着中国的歼-10战机横扫法国阵风，让印度颜面尽失后，印度忙着组建宣讲团到各国宣扬胜利，而巴方陆军参谋长紧急赶赴华盛顿。

去美国就是为了出席美军建军250周年纪念活动，最终欣赏了一场拉胯的阅兵式，丝毫没有访问中国沟通情况的打算。

一个多月后，巴基斯坦副总理兼外长达尔，又和美国国务卿卢比奥举行外长级会晤，这是两国时隔9年后首次举行外长级会晤。

在美国威胁对诸多国家增加关税时，巴基斯坦和美国谈妥了关税减免问题，同时展开战略合作，同意美国公司参与巴国的油气资源开发。

经过双方会谈之后，两国的关税水平设定为19%，这与印度所面临的50%的惩罚性关税，完全就是天堂与地狱的区别。

至于油气资源合作，则主要涉及巴基斯坦俾路支省。美国将“俾路支解放军”正式列入恐怖组织名单。

这个组织常年在巴基斯坦境内制造恐怖袭击事件，多次对我国人员下手，是巴方重点打击的恐怖组织。

之前美国一直不承认“俾路支解放军”的恐怖主义活动，就是为了在巴基斯坦埋钉子。如今突然介入当地的油气资源开发，表面是助力当地经济发展，实际上则是为了强化在巴基斯坦的军事存在。

如果说关税和油气资源开发，还算是两国正常的经济合作，那么巴基斯坦接下来的动作，就成了对中国最大的背刺。

位于阿拉伯海的瓜达尔港，整个租期43年，我国花了14年并投入巨资进行建设。之所以下这么大的力气，就是为了我国的石油安全。

作为世界上最大的石油进口国，我国对海外原油的依赖程度达77%以上，其中近四成来自中东地区。

从中东向我国运石油，以前出了阿拉伯海之后，就经过印度洋和马六甲海峡，进入我国南海之后再最终运输到我国沿海港口。

这条海上运输之路变数太多，随时都有被切断的风险，这就凸显出瓜达尔港的重要性。这里距离伊朗不超过120公里，石油运到瓜达尔港后可以直接卸货，通过管道从新疆入境。

我国下大力气建设瓜达尔港，就是为了保障油气资源顺利进口，同时也希望把中巴经济走廊打造成样板工程，提升对周边国家的影响力。

如此重要的一个港口，可以说是中国在阿拉伯海的命门，如今成为巴基斯坦给美国的献礼。巴国议会通过了一项议案，批准美国无人机在瓜达尔港周边某基地的运作权限。

这处基地与中国在当地主导的重大基建项目相邻，直线距离不足50公里，可以说中国的一切动作，都在美国无人机的监视之下。

巴基斯坦也曾是美国的“巴铁”？

巴基斯坦对美国的示好，被视作背信弃义，是对中国的严重背刺。实际上，巴基斯坦在成为中国的“巴铁”之前，还曾经是美国的“巴铁”，美巴关系比中巴关系更早更深。

在英国的殖民统治下，巴基斯坦和印度曾是一个国家，二战后英国无法维系庞大的殖民统治版图，这才退出南亚地区，走之前搞了印巴分治，给南亚地区扔下一颗不定时炸弹。

印巴各自独立之后，走上不同的发展道路。印度尼赫鲁政权因为和苏联走得近，后来冷战时期，对美国没有表现出太大的热情。

为了在南亚地区遏制苏联的影响，印度又靠不上的情况下，美国只能扶持和印度有矛盾的巴基斯坦。

在美国支持下，巴基斯坦很快加入东南亚条约组织和中央条约组织，两个如今看来并不出名的国际组织，但当时号称“亚洲版小北约”。

美国大力发展和巴基斯坦的外交关系，将其打造成遏制苏联和制衡印度的重要支撑。在苏联强大的压力下，巴基斯坦和美国的外交关系，在20世纪六七十年代进入“蜜月期”。

美国向巴基斯坦提供先进武器，在第二次印巴战争中大力支持巴基斯坦，后来苏联入侵阿富汗，巴基斯坦又成为美国的桥头堡，为阿富汗反苏武装提供军事和情报支持。

就连当年的中美关系破冰，也是巴基斯坦在其中牵线搭桥。1971年，时任美国国家安全事务助理的基辛格，两次访华都是以巴基斯坦为中转站，最终促成尼克松总统的“中美破冰之旅”。

在苏联的压力之下，巴基斯坦是美国的坚定盟友，后来随着苏联解体，美巴两国关系不再像之前那样密切。

不过“9·11”事件后，巴基斯坦因为关键的地理位置，成为美国反恐行动的前沿基地，美国在巴国设置了空军基地和后勤补给通道，共享情报并全力配合武装追捕行动。

巴基斯坦一直想抱住美国这棵大树，美国则将巴基斯坦视作“工具型伙伴”，有用的时候就拿来用，没用的时候就扔在一边。

苏联解体后中国崛起，美国急需在南亚寻找新支点，遏制中国的发展。和中国关系紧张的印度成为首选，并且此时印度也失去了苏联的庇护。

美印之间一拍即合，巴基斯坦被迅速边缘化。美国靠不住了，一己之力又难以对抗印度，巴基斯坦只能寻求中国帮助，最终从美国的“巴铁”发展成中国的“巴铁”。

在共同的战略利益下，我国对巴基斯坦的支持也是不遗余力，军事上合作开发先进战机，这才有了最近一次印巴冲突中歼-10大放异彩。

经济上我国也大力支持，瓜达尔港建设、中巴经济走廊，是我国送给巴铁的大礼，让其搭上我国经济发展的快车。奈何中国想带巴基斯坦一起飞，巴方却有自己的小算盘。

如果“巴铁”背刺，中国早有后手

鸡蛋不要放在同一个篮子里，这看似普通的一句话，却包含着深刻的哲理，在国与国的交往中，这句话也同样适用。

我国在巴基斯坦投入巨资搞建设，但这并不代表巴基斯坦就是我们唯一的选择，也不会成为巴方拿捏我们的抓手。

瓜达尔港是我国着力打造的能源通道，但并不是唯一，缅甸皎漂港、伊拉克法奥港和中亚地区的能源通道，随便一个就可以替代瓜达尔港。

缅甸皎漂港可以轻松停泊10万吨级船舶，铁路运输直达云南。中东石油到这里，虽然比瓜达尔港远一点，但同样能避开马六甲海峡的不安全因素。

油气资源从云南入境，再输往中东部地区，比从新疆入境，近得不是一星半点，海洋运输中多出来的那段距离和时间，完全可以弥补回来。

伊拉克法奥港规划吞吐量1.2亿吨，波斯湾的原油也可以直接到达，甚至比瓜达尔港更近更方便。

至于中亚的能源通道，是俄罗斯天然气东线的组成部分。俄乌战争以来，中国成为俄罗斯最重要的油气资源买家，这条通道也是我国能源安全的重要保障。

巴基斯坦一边吃中国“蛋糕”，另一边却让美国无人机飞进瓜达尔港周边基地，在中美之间左右摇摆搞平衡，就怕搞到最后偷鸡不成蚀把米。

印巴战争之后，印度的拉胯程度让美国为之震惊，曾经还想扶持印度对抗中国，结果发现印度连巴基斯坦都搞不定。

印度烂泥扶不上墙，直接对抗的路子走不通，美国开始转换思路挖中国墙角，不断对巴基斯坦抛出橄榄枝，希望重复当年对付苏联的旧事。

奈何中国不是当年的苏联，没心思搞霸权只想搞经济，更重要的是当年苏联的短板，如今中国一个也没有。

美国想用当年搞垮苏联的老手段，来对付现在的新中国，无异于痴人说梦。而巴基斯坦向美国靠拢，则很有可能重复当年的旧事。

毕竟在美国眼中，巴基斯坦一直是一个“工具型伙伴”，与中国给巴基斯坦的定位天差地别。巴方为了获得美国的好感而损害中国的利益，无异于火中取栗。

涉及中国核心利益，巴方的任何动作都可能动摇其国家安全根基，在中美之间搞平衡妄图两头通吃，最终很可能一着不慎满盘皆输。