奇瑞汽车IPO进程传来新消息。据《国际金融报》报道,奇瑞汽车将于今日(9月17日)开簿招股,目标估值1400亿港元。此前,奇瑞汽车已于9月7日通过聆讯,随后启动全球预路演,预计本月下旬挂牌上市。
根据报道,奇瑞计划募集资金规模为15亿美元至20亿美元,约合117亿至156亿港元,有望成为今年内港交所最大车企IPO。奇瑞方面披露,此次募集的资金主要用于不同车型和版本乘用车的研发、新技术和下一代汽车的研发、拓展海外市场及执行全球化策略、提升生产效率及保障企业运营等方面。
目前,除了奇瑞,中国主流车企都已完成IPO进程,如吉利、比亚迪、长城等车企都已经登陆资本市场多年。奇瑞的IPO征程堪称中国汽车史上最长的马拉松,自2004年首次启动上市计划至今,已经过去超过20年时间,这期间奇瑞汽车曾多次尝试冲击IPO,但因各种原因最后都铩羽而归,如今奇瑞汽车总算如愿以偿。
从奇瑞汽车招股书来看,奇瑞汽车近些年的业绩持续走高。2022年、2023年、2024年、2025年第一季度,奇瑞汽车的营收分别为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元、682.23亿元;对应的净利润分别为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元、47.26亿元。销量方面,2024年奇瑞全年销量达到历史性的260.39万辆,同比增长38.4%,创造了年销量的历史新高。其中新能源汽车销量583569辆,同比增长232.7%;出口汽车1144588辆,同比增长21.4%,连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军。
今年奇瑞汽车将年销量目标定为300万辆,相比去年销量提升了约15.2%。今年1-8月,奇瑞累计销售汽车1727299辆,同比增长14.5%,年销量目标完成率达到57.6%。值得一提的是,奇瑞在新能源领域增长快速。8月,奇瑞新能源销量71218辆,同比增长53.1%,进入月度国内企业“行业四强”,渗透率29.3%,较去年同期提升 12 个百分点。奇瑞旗下专注新能源的品牌iCAR1-8月累计销售汽车55896辆,同比增长 43.9%,成为奇瑞增速最快的子品牌。
不过,奇瑞也并非高枕无忧,虽然整个集团的销量表现出色,但在新能源汽车市场,目前奇瑞还缺乏一款像吉利星愿、比亚迪秦PLUS这样的爆款车型。爆款车型不仅能快速提升品牌的知名度,还能带动整个品牌的销量快速增长,在市场竞争中取得先机。
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