中国给柬埔寨建的国际机场：投资超100亿，一年发送1300万旅客

在前不久，9月9日这天，由柬埔寨航空公司执飞的K6611航班从广州飞抵金边，平稳降落在德崇国际机场，成为这座新机场首个着陆的商业航班。飞机穿过水门，现场举行了传统高棉音乐舞蹈表演和献花活动，标志着由中国标准建设的4F级德崇国际机场正式投入运营。

德崇国际机场的通航，取代了已运营66年的金边国际机场，彻底突破了旧机场的容量瓶颈。这个全球最高等级的4F级机场，不仅展示了柬埔寨的发展雄心，更彰显中国基建的强大实力。

崇德国际机场的建设背景

柬埔寨国土面积18万平方公里，总人口1700多万，但是长期以来，航空基础设施薄弱成为经济发展的短板。原先的旧金边机场，最早由法国殖民政府于1924年修建，最初主要服务于军事需求。二战结束后，法国对其进行民用化改造，并于1957年完成现代化建设，1959年正式投入使用。但是，随着柬埔寨旅游业的发展，旧的机场面临严重的容量瓶颈，无法满足日益增长的航空运输需求。

在此背景下，柬埔寨政府将新的金边国际机场建设，即德崇国际机场列为国家“四角”战略的核心项目，并交由柬埔寨机场投资有限公司负责开发，由中国建筑第三工程局承建，是中柬共建“一带一路”的标杆性工程

五年磨一剑的艰辛历程

德崇国际机场位于柬埔寨干拉省，距离首都金边市中心约19公里，占地面积达2600公顷。这个投资总超百亿人民币的基础设施项目自2020年1月20日开工，历时五年多的艰苦建设，于2025年7月10日竣工。

这座机场是柬埔寨在建项目中使用钢结构体量和面积最大的项目。其钢结构屋顶宽216米、长360米，穹顶构件重达11000多吨，展现了高超的建筑工艺。机场建设了柬埔寨最大的能源中心，配备当地最大制冷量冷水机组，制冷量达7800千瓦。项目还配套建设1000多块光伏面板，年发电量最高可达1.2亿度，可减少碳排放量约10万吨，成为世界上最环保的机场之一。

德崇国际机场的通航将极大提升柬埔寨的航空运输能力，帮助柬埔寨从“东南亚过境地”转变为“区域航空枢纽”。机场每年可接待乘客1300万人次，远期规划到2050年达到5000万人次，跻身世界大型机场之列，彻底改变柬埔寨航空运输面貌。

机场运营将为柬埔寨创造大量就业机会，推动酒店、餐厅和地面运输等服务性行业的发展。进一步拓展柬埔寨与全球的航空联系，并为国家经济发展注入新动力。

德崇国际机场的建成，恰逢东盟国家空港建设的高潮。泰国曼谷素万那普机场持续扩容，新加坡樟宜机场正推进T5航站楼与“樟宜东”工程，越南隆城国际机场也在加紧建设。德崇国际机场使柬埔寨加入了东南亚地区的航空竞争格局，有望帮助柬埔寨从“东南亚过境地”转变为“区域航空枢纽”。

对中国企业而言，德崇国际机场提供了一个向“投资+建设+运营”一体化模式转型的机遇。中国企业完全可以凭借自身在“大数据+”“人工智能”领域应用端的积累、在融资渠道人民币国际化提供的融资环境、在电商物流领域的深厚底蕴，对东盟空港领域进行深度掘金。