北京
终于来了！
佛穗莞城际广佛段工可研已获批！
9月16日，广州段已率先启动施工图审核等多项招标，有望年底动工！
招标公告显示，广州段投资额约241.89亿元，由广州地铁招标建设。
相信佛山段很快也有好消息！
回顾今年6月23日，广东省发改委发布《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段工程可行性研究报告审批前公示》，总投资579.52亿元，建设年限5.5年。
公告显示，建设单位为广州地铁集团、佛山地铁集团，资金来源资本金占总投资的50%，由广州、佛山两市承担；资本金以外的资金通过银行贷款等多元化渠道解决。
线路起于佛山市顺德区鹭洲站，止于广州市增城区新塘站。线路全长71.6公里，其中广州段45.1公里，佛山段26.5公里。
这也是今年来，官方首次明确佛山设7个站点，广州设10个站点：
全线共设鹭洲、东平、文华公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥、芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘等17座车站，均为地下车站。
这也与去年流出的17个站点版本完全一致：
此前线路资料图
线路设陈家林车辆段、南村停车场，设计时速160公里。线路在新塘站预留向东延伸至东莞的条件。
线路采用4/8编组外通型市域（郊）动车组。项目同步实施与相关线路互联互通、换乘预留节点等工程。
其中，佛穗莞城际佛山段共设7站，依次为：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。
值得一提的是，7月31日，广东省发改委公布了《2025年省区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排计划（第二批）》，其中，佛穗莞城际广州段、佛山段都有份，共获得5600万元。
文章来源:乐居买房
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