甘肃
来源：庆阳融媒、陇东报微信公众号
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日前，平庆铁路庆阳段重点控制性工程——后官寨3号隧道建设已推进600多米。“我们去年7月开挖斜井，9月到10月进入主洞后，分大小里程双向施工。如今，大里程正常推进，小里程也稳步施工，大小里程一共完成了670米，差不多占整个隧道的1/3。”平庆铁路后官寨3号隧道现场技术主管高文轩说。
平庆铁路庆阳段后官寨3号隧道为单洞双线隧道，全长4381米，洞顶最大埋深43米、最小埋深9米，洞身穿越黄土梁塬沟壑区。其中，部分隧道为浅埋结构，降雨后地表水易渗透，可导致隧道沉降量增大，因此黄土隧道沉降控制成为建设过程中的主要难题。为解决这一问题，建设团队与设计、业主单位反复沟通交流，切实优化施工方案。“我们现在采取的措施是在工程初期支护时，加大拱架的拱角，将锁脚锚杆数量翻倍、长度加长。通过实施这些措施，能有效控制沉降量，大大减少安全隐患，保障施工安全。”高文轩说。
平庆铁路是“十四五”铁路规划重点项目之一，起点为银西高铁庆阳站，终点为平凉南站，全长91.79千米，总投资约93亿元。
主编 | 狄春华
责编 | 刘前勇
编辑 | 岳青
值班编辑 | 岳青
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