山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 通讯员 刘陈永
从山东铁路投资控股集团有限公司获悉，9月15日，龙烟铁路市域化改造项目接触网第一杆在解宋营站至烟台西站区间成功组立，标志着该项目站后四电工程正式开工，进入大干阶段。
据了解，接触网是电气化铁路的核心部分，关系到列车的安全稳定运行。接触网施工作为铁路四电工程中电力牵引供电工程的主构架，将为列车提供源源不断的电力供应，其稳定性和可靠性是保障铁路运输安全和效率的关键因素。为确保顺利完成接触网第一杆组立，项目部科学谋划、周密安排，制定详细作业指导书，严把支柱基坑开挖、运输、就位、组立等关键工序，严格作业流程和工艺标准，为全线接触网支柱施工立杆打样。
龙烟铁路市域化改造接触网工程设计接触网支柱1717根，导线架设130公里。当天组立的接触网支柱地面部分高9.2米，重2.1吨，是龙烟铁路市域化改造四电工程的重要节点。
龙烟铁路是全省“四纵四横”普速铁路网的重要组成部分，龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6公里，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。
项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题。
目前，龙烟铁路市域化改造工程站前、房建、四电工程同步开工，全面进入大干阶段，计划2027年9月30日完工。项目部将在确保安全和质量的前提下，加快施工进度，全力推进龙烟铁路市域化改造工程建设，确保项目按期建成通车。
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