好消息：温福高铁联络线即将开工！投资167.69 亿元，计划工期5年

2025年9月，温福高铁浙江段与福建段施工招标公告相继发布。标志着这条设计时速350公里、总投资897亿元的沿海高铁大通道，即将进入全线实质性开工阶段。待温福高铁建成后，温州到福州只需1小时，同时也将成为长三角连接粤港澳大湾区的“交通大动脉”。

此外，浙江省为了直接打通杭温高铁与温福高铁间的隔阂，未来使杭州市老百姓前往福州、厦门等地，有新的线路可供选择，已经提出规划建设杭温高铁联络线（又称“杭义温铁路联络线”）。目前，关于该项目的规划建设也传来了好消息：继2025年6月，杭温高铁联络线（杭义温铁路联络线）工程发布了勘察设计中标结果公告之后；近日，根据企查查APP显示，温州杭温铁路联络线建设有限公司成立，注册资本2亿元，经营范围包含：建设工程施工等。这就是说，杭温高铁联络线（杭义温铁路联络线）也即将进入实质性开工阶段。

根据资料显示，杭温高铁联络线（杭义温铁路联络线）项目新建线路长度为33.126公里，是温福高铁的重要组成部分。路线自杭温高铁长源村线路所引出，经北白象镇西侧，与温福高铁并行，以公铁合建形式跨越瓯江北口，最终抵达温州东站，设计速度目标值为250公里／小时。工程总投资额达167.69亿元，计划工期5年，桥隧占比高达98.1%，所以被称为“空中高铁”。按照浙江省发改委计划，联络线将在年内开工，与温福高铁同步建设、同步通车。

目前，杭州旅客前往福州、厦门，需在杭州东站乘杭深铁路列车，绕行宁波、台州，运营时速仅200公里，全程耗时5小时以上。如今，随着杭温高铁2024年开通、温福高铁2025年开建，再叠加杭温高铁联络线，届时杭州西站将首次开行至福州、深圳方向的350公里/小时高速动车组——从杭州西站出发，40分钟到义乌，70分钟到温州北，再经联络线转入温福高铁，1小时抵达福州，再一路南下，6.5小时直抵深圳。

相比既有杭深通道，全程缩短约2小时，真正实现“上午西湖喝茶，下午鼓浪屿听浪”。此外，目前既有杭深铁路客货混跑，能力已近饱和。待温福高铁与杭温高铁联络线建成后，将分流30%以上客运量，届时杭深铁路将逐步转向以货为主，真正实现沿海通道客货分线运行的高效运输。

随着温福高铁和杭温高铁联络线即将启动建设，长三角与海峡西岸经济区、粤港澳大湾区的联系将更加紧密，为沿海地区产业协同、人员往来和旅游发展注入强劲动力，助力形成更加高效便捷的全国高铁网络。