山东“五段式”分时电价，不仅能“瘦身”还能“减压”

“五段式”分时电价，不只个人消费者受益

让电费账单“瘦身” 为电网运行“减压”

●山东从2021年起，在全国范围内率先建立并实施“五段式”分时电价机制。所谓“五段式”，就是将一天之中的24小时分为尖、峰、平、谷、深谷五个时段，根据不同季节、不同时段的电力供需情况，实行差异化的电价政策，尖峰电价最贵，深谷电价最便宜，引导电力用户尽量在用电高峰时段少用电、低谷时段多用电

济南市民张艳梅自从用新能源汽车替换了油车，养车费用大减。日前，她向记者展示了今年以来养车的电费账单：除了2月、7月、8月采暖、制冷需求大，当月充电200度、花费80元电费以外，其余月份充电量基本在110度左右，电费在50元以内。总需700多块钱就可以跑一年。而以前开油车的时候，她每个月至少要加两次油，每月的油费就要小一千元。

张艳梅的省钱秘诀，不仅仅是用电替代油，更在于掌握了电价的峰谷规律错峰充电。在晚上“谷段”充电，一度电只要0.385元；在春秋冬季的中午“深谷段”充电，一度电只要0.222元。

山东从2021年起，在全国范围内率先建立并实施“五段式”分时电价机制。所谓“五段式”，就是将一天之中的24小时分为尖、峰、平、谷、深谷五个时段，根据不同季节、不同时段的电力供需情况，实行差异化的电价政策，尖峰电价最贵，深谷电价最便宜，引导电力用户尽量在用电高峰时段少用电、低谷时段多用电。

2021年，山东在工商业领域开展“五段式”分时电价试点，2023年、2024年又陆续将“五段式”分时电价扩大至居民电动汽车、农业生产领域。

以居民电动汽车充电桩的电价政策为例，受生活习惯影响，个人电动汽车车主会习惯于在下班后进行充电。此时正好与晚高峰重叠，叠加了晚高峰的用电紧张状况。针对这一供需“矛盾”，山东对个人充电桩单独设置23点至次日7点为谷段。谷段电价低至每度0.385元，在部分月份的11点至14点设置了深谷时段，深谷电价低至每度0.222元，仅为尖峰时段电价0.888元的四分之一。

以一辆电池容量60度的新能源汽车为例，如果车主不选择采用分时电价，则每次充电费用33.3元，按每周充电一次计算，全年电费1731元。选择分时电价后，如选择在中午的深谷时段充电，充满一块电池的费用为13.32元；选择在低谷段充电，电费为23.1元；选择峰时段充电，电费为35.1元；选择尖峰时段充电，费用则攀升至53.28元，不同时段的充电费用差异最高可达39.96元。还是以每周充电一次计算，如充电集中在深谷时段，则年度充电成本可控制在600元左右；如充电集中在晚上的谷段，电费一年1201.2元左右，均明显低于不采用分时电价的花销。

推行“五段式”分时电价机制，受益的不只是个人消费者。

在农业生产领域，林木种植、粮食初加工等企业可通过调整作业时间，降低电费负担。比如泰安市宁阳县一家生态农业公司，该公司主营苗木种植，需定期灌溉1400亩树苗，政策实施后公司将浇水时间从下午5点的高峰时段，调整至4点的平时段，只是提前1小时浇水，单次灌溉即可节省电费近300元。

在工商业领域，“五段式”分时电价的起伏更大，企业感受也更直接：高峰时段电价在平时段基础上上浮70%，低谷时段下浮70%，尖峰时段上浮100%，深谷时段下浮90%，价格信号更加鲜明。以今年4月35千伏一般工商业电价为例，深谷时段电价为0.25元，低谷时段为0.35元，平时段为0.71元，高峰时段为1元，尖峰时段为1.2元。

坐落于广饶县大王镇的山东力博利夫石油设备制造有限公司，是一家石油钻采专用设备及配件制造企业，由于铸造环节耗能巨大，每个月用电都要超过100万度。

力博利夫把耗能高的环节调整到谷时段，耗能低的环节放在平峰期。这样算下来，每月节省用电成本20余万元，能省出一辆小轿车的钱。

“五段式”分时电价除了能让电费账单“瘦身”，给企业和群众带来实惠之外，其目的更在于引导用户削峰填谷、优化电力资源配置，不仅让新能源消纳“提速”，也为电网运行“减压”。

近年来，山东新能源装机规模不断扩大，截至今年7月底，山东新能源装机1.2348亿千瓦，其中光伏装机9130万千瓦，电网中流淌着大量的绿电。新能源的特点之一就是间歇性强、波动性大，特别是春秋两季，风电光伏季节性大发，新能源出力“午间高、夜间低”的波动特性尤为明显，午间新能源消纳难已成常态。

“五段式”分时电价通过在光伏大发时段设置低谷电价，价格最大下浮90%，用价格信号引导用电需求“追着”电力供给走，引导用户主动调整生产时序，积极消纳新能源发电。

2024年，通过分时电价引导，山东午间新能源消纳能力增加约583.87万千瓦，晚峰用电负荷转移约225.51万千瓦。不仅在午间消纳更多光伏等新能源电力，还有效弥补晚高峰时段性供应缺口，支撑了今年我省成功应对迎峰度夏期间全网用电负荷72天破亿、最高达1.3021亿千瓦历史最大值考验。

从更长远看，“五段式”分时电价进一步拉大电力峰谷价差，有利于激活调节侧资源，构建源储一体化协同体系。比如，山东将发电机组容量补偿电价纳入分时电价执行范围，推动建立储能电站“低充高放”的市场化运营模式。2021—2024年，全省新型储能装机年均增长549%，截至2024年底，全省新型储能装机717.7万千瓦，位居全国前列。

（大众新闻·大众日报记者 陈晓婉 刘童）