①利剑出鞘:一批汽车博主被抓
央视财经报道,近日,曾在网络上掀起轩然大波的“蔚来汽车自燃、碰撞后起火”“小米汽车碰撞后车门打不开”等等信息,经查为虚假信息。目前,一批做虚假测评的博主已经被缉拿归案。
评:央视财经的曝光撕开了汽车黑公关的丑陋面具,AI造谣、虚假测评已形成完整产业链,严重扰乱市场秩序。此次专项整治与司法严惩双管齐下,既是对行业清朗的捍卫,也是对消费者知情权的保护,唯有法治利剑出鞘,方能斩断网络谣言黑手。
②深恶痛绝:邓承浩谈黑公关
中金在线报道,日前,深蓝汽车董事长邓承浩发文谈及了黑公关,称过去三年,深蓝汽车无数次遭受黑公关有组织有预谋的攻击,都有详细记录和证据链。邓承浩表示,最近行业关于“黑公关”的讨论很多,主管部门非常重视,央视也专门做了报道,深蓝作为国有企业的代表,接受了央视的采访。很高兴的是,更多的同行、媒体和用户坚定地选择站在阳光之下,主管部门也及时出手,打击黑公关。期待这是一次轻松向前的机会。
评: 深蓝汽车三年苦撑终迎曙光,黑公关的猖獗与行业的隐痛在此刻被正视。主管部门雷霆出击、央视聚焦、同行媒体携手,正构筑起清朗生态。
③担起责任:小鹏召回
车榜获悉,近日,市监总局缺陷产品管理中心官宣,小鹏新能源备案召回计划,4.7万余辆小鹏P7+要 “回炉”!召回车辆是2024年8月20日至2025年4月27日生产的,问题直指核心——转向助力电机传感器线束接触不良!
评:小鹏P7+召回4.7万余辆,暴露其品控短板。转向系统作为行车安全核心,竟因线束接触不良致助力失效,如此低级缺陷实难容忍。虽召回态度值得肯定,但前期质量把控的疏漏已让用户寒心,新势力车企需警惕“重智能轻安全”的陷阱。
④未来可期:比亚迪超上汽
连线新能源获悉,近日,中汽协发布最新统计数据,8月,中国汽车产销分别为281.5万辆和285.7万辆,环比增长8.7%和10.1%,同比增长13%和16.4%。1-8月,汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆,同比分别增长12.7%和12.6%,产量增速较1-7月持平,销量增速扩大0.6个百分点。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达63.4万辆,同比增长1.3倍,跃居亚军。上汽以58.9万辆的成绩成为了第三名,此外,长安,吉利,长城依旧保持第四到第六的排名不变。
评:8月中国汽车市场产销双增,展现强劲复苏态势。比亚迪出口同比暴增1.3倍,以黑马之姿跃居亚军,凸显中国新能源品牌全球竞争力飙升。传统巨头与新势力同台共舞,中国汽车正加速驶向世界舞台中央,未来可期!
⑤依法追责:哪吒回应车联网停机
电动学堂获悉,近日,合众新能源(哪吒汽车实体公司)管理人发布《哪吒汽车车联网服务停机声明》称,管理人自接管哪吒汽车后,积极履行与广东联想懂的通信有限公司签订的《分期支付协议》及《车联网服务协议》。但近日,联想懂的未提前告知即单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务。后续,管理人将保持与联想懂的的沟通,并保留追究其法律责任的权利。
评 : 哪吒汽车深陷困境,联想懂的却“落井下石”,单方终止车联网服务,此举有失商业诚信。在合作关键期,未经告知擅自断供,损害哪吒用户权益,也破坏行业生态。哪吒管理人保留追责权利合理,期待此事能依法妥善解决。
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