近日,中建八局作为联合体牵头单位,成功中标大连金州湾国际机场航站楼、高架桥及附属设施工程,中标金额42.66亿元,标志着这一重大工程进入全面建设阶段。
该机场选址于金州湾东部海域,定位为东北亚区域国际航空枢纽,总投资509.31亿元人民币,预计将于2035年完成。作为国内首座离岸式“人工岛”机场,其填海造地面积约20平方公里,也是全球最大的填海机场。
根据规划,金州湾国际机场将按4F最高等级标准建设,远期共设四条跑道、90万平方米航站楼,预计年旅客吞吐量8000万人次、货邮150万吨、飞机起降54万架次。
项目分期实施,首期计划于2027年底竣工,2028年上半年通航。近期航站楼可满足4300万人次旅客、55万吨货邮和33万架次飞机起降需求,建设内容包括两条跑道(北跑道3600米、南跑道3400米)、194个机位及50万平方米航站楼。
2014年,大连面向全球征集机场设计方案,最终由北京市建筑设计研究院与奥雅纳组成的联合体中标。航站楼以“鲲鹏展翅”为意象,呼应“海洋”与“飞翔”主题。其屋面线条流畅灵动,如鱼似鸟,夜间灯光点亮时,宛如海湾明珠,成为大连的新地标。
从高架桥驶近,流线型的立面列柱与挑檐一气呵成,仿佛飞鸟振翅、海浪翻涌,韵律感十足。
屋顶采用珊瑚造型的多级分叉柱结构,既高效支撑了大跨度空间,也极大减少了室内柱子的数量,营造出开阔通透的视觉感受。
值机大厅上方三组珊瑚柱托起跨度60米的采光天窗,阳光洒落,与室内绿化相映成景,呈现出一幅碧海蓝天的诗意画面。
抵达层的行李提取大厅同样引入自然光线,配合垂直绿化和LED巨幕,在旅客初抵时便传递出大连独特的滨海魅力与人文温度。
项目各方致力于打造一座功能完善、运营高效的现代化机场,同时更注重将大连的地域文化与自然景观融入其中,秉承“四型机场”建设理念,绘就面向未来的航空枢纽新蓝图。
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