山西
据加拿大电视台（CTV）消息，农业部长希思·麦克唐纳透露，加拿大当局正琢磨着免除或降低对中国电动汽车的关税，且总理马克·卡尼已下达相关指令。这戏剧性的转变，背后是加拿大自酿的苦酒。
要知道，加拿大此前紧跟美国步伐，宣布从今年10月1日起对中国电动汽车加征100%的惩罚性关税——这还是在原有6.1%关税基础上的额外重税。当时加方说得振振有词，摆出一副不惜代价也要“保护本土产业”的架势。
结果中方反应冷静而迅速，不仅在外交层面严正驳斥加方“违背世贸规则、大搞保护主义”，还精准发起反制——对加拿大支柱产业油菜籽出手，征收高额反倾销保证金。这一招直接打中了加拿大的“经济七寸”。
油菜籽产业在加拿大可不是小生意，它关系着中部省份20万人的就业和近430亿加元的产值，其中约50亿加元的出口依赖中国市场。中方一出手，整个产业链瞬间陷入焦虑，农场主、加工企业、出口商集体喊疼，压力迅速传导到联邦政府。
尽管加拿大政府紧急抛出3.7亿加元的补贴试图安抚农户，但根本没人买账。业界明确表示“我们要的是市场，不是施舍”，西部农业大省的省长们也坐不住了，公开呼吁取消对华电动车关税。
如今加方态度急转，从强硬征税到悄悄求饶，充分说明了一点：跟风美国搞对华贸易摩擦，最终疼的是自己。中方始终秉持“先礼后兵”的原则，把道理讲在前头，但反击时也绝不手软。既然加拿大选择“政治挂帅”、违背市场规律，那就得承担相应的经济代价。
说到底，国与国之间的贸易，终究还是要回到互相尊重、互利共赢的轨道上来。盲目追随他国、滥用关税工具，最后只会反噬自身。
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