广东
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广韶高速改扩建项目（南段）
最近传来好消息！
近日，最后一片长30米、重90吨的箱梁平稳精准落位在桥墩支座上，广东交通集团所属广韶高速改扩建项目（南段）和龙高架桥左幅94片箱梁全部架设完毕，标志着桥梁左幅实现贯通。
△和龙高架桥左幅施工现场
此次施工的和龙高架桥
位于广州市白云区太和镇
全长约890米
是项目衔接华南快速干线、
进出广州市区的“咽喉节点”
桥梁采用新桥两侧拼宽、旧桥整体抬升的复合型工艺进行改扩建，最高墩柱达27.6米，施工难度大、技术要求高。
△架桥机将箱梁平稳落位至桥墩
此次桥梁左幅贯通为后续桥面系及附属工程施工创造了有利条件，也为项目实现首次交通导改奠定坚实基础。
广韶高速改扩建项目（南段）是广东省“十四五”重点建设项目，全长72.6公里，起于清远市佛冈县石角镇的佛冈互通，止于白云区太和镇的太和枢纽互通，由双向六车道改扩建为双向十车道，计划2027年建成通车。
项目建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，对增强粤北与粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“百千万工程”实施具有重要意义。
来源：大洋网
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