对于那些7万预算买轿车的兄弟们,买一辆可油可电灵活使用的比亚迪秦PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 55KM 领先型会怎么样呢?接下来小编从外观、内饰、空间、动态等方面进行逐一分享。
外观方面:
比亚迪秦PLUS DM车身尺寸长×宽×高分别为:4780x1837x1515mm,轴距为2718mm。车头正面一根黑色饰条贯穿秦字车标搭配两侧全LED大灯组,下方大面积“八字形”进气格栅搭配两侧小尺寸副进气口,整个车头依旧采用家族化设计语言。
来到车身侧面一根上扬的腰线贯穿,下方一根内凹饰条搭配225/60 R16轮胎,整个车身侧面看起来比例协调。
车尾上方一个小鸭尾设计,往下一根贯穿式尾灯组搭配BYD字母车标,最下方大面积黑色包围贯穿,整个车尾比较耐看。
内饰方面:
比亚迪秦PLUS DM中控台大面积黑色软质材料包裹,往下一根很宽的金属饰条搭配一块悬浮式10.1英寸的中控屏,仪表台采用一块8.8英寸的液晶组合仪表搭配皮质包裹的平底式多功能方向盘,这套方向盘的握感中规中矩。再往下大面积皮质带缝线包裹,整个内饰的用料结合这个价格还OK。
空间方面:
比亚迪秦PLUS DM采用仿皮材质座椅,这套座椅的舒适性中规中矩。把前排座椅调整到适合我的坐姿,小编身高173cm,体重56kg,前排头部空间为1拳整。接下来保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排,后排腿部空间为1拳零2指,后排头部空间为4指。最后打开后备厢,整个空间比较一般好在后排座椅支持40:60比例放倒对后备厢的延展性有了明显的帮助。
动态方面:
比亚迪秦PLUS DM搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配E-CVT无级变速,这台发动机最大功率74kW(101Ps),发动机最大扭矩为126N·m,这台车还有一套163马力的插电式混合动力加持,小编找一段封闭道路实测百公里加速时间为7.72s,这台车初段提速轻快但后段的再加速能力一般。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体的地盘调教偏舒适但走烂路车身姿态就不那么稳健了。隔音静谧性方面这台车的胎噪比较明显。能耗方面这台车CLTC纯电续航里程为55km,小编在太原市区内拥堵路段和快速路测试了这台车的馈电油耗为百公里4.1L,加注92号汽油即可。
总结方面:
这台比亚迪秦PLUS DM首先外观耐看且配备了智驾,配置相对丰富且空间够用,特别是这台车的馈电油耗较低,但小编不太满意的地方就在于中后段再加速能力一般。
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