美国绞杀6年半，华为战狼余承东做得最对的五件大事 华为反杀成功

美国绞杀6年半，华为战狼余承东做得最对的五件大事暨华为反杀成功

商务部2025年第50号公告，就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查。标志着中美芯片战攻守易势。

•老美让余承东智能手机世界第一梦碎暨余承东下岗再就业干智能汽车

2019年5月，特朗普要杀死华为。美国将华为列入“实体清单”，开启了一系列技术断供和制裁行动。华为智能手机依靠销售增长惯性，当年出货量2.4亿台打败苹果成为世界第二。

此后几年，美国制裁不断升级，2020年芯片禁令直接切断了华为获取先进制程芯片的渠道。

2020年10月，搭载麒麟9000的华为Mate 40发布会，麒麟芯片将成绝版，这是华为5G手机的绝唱，余承东说了14次“遥遥领先”。

11月，余承东卸任荣耀董事长，被川建国干成“下岗再就业”。

智选车就是余承东先生再就业岗位。

2022年9月6日，华为秋季新品发布会上，余承东先生在介绍AITO问界M5 EV纯电动车的环节中，7次使用了“遥遥领先”这个词。

华为智能手机一年出货量被特朗普干成之前一个月的销量，余承东能不喊智能汽车遥遥领先？

然而，六年半后的今天，华为不仅没有倒下，反而在多条战线上实现了逆转。

•余承东领华为终端落实“南泥湾计划”到华为实现13000个零部件和4000+电路板国产化替代，华为Mate 60 Pro和Mate XT强势回归

美国欲杀死华为，余承东负责的华为终端损失惨重：7年智能手机出货量减少12-14亿台营收损失3万亿。

余承东领华为终端落实任老的华为“南泥湾项目”，实现供应链自立。

面对芯片断供的严峻局面，余承东没有消极等待命运的安排。2020年，华为落实了公司代号为“南泥湾”计划。该工程的目标是在终端产品的生产制造过程中，全面规避美国技术，推进“去美国化”供应链建设。

首批试点产品涵盖了笔记本电脑、智慧屏和IoT智能家居产品。余承东的理念十分明确：打造一套“自体循环系统”。通过与中国大陆、东南亚、俄罗斯等地的企业开展合作，华为成功搭建了非美供应体系。

华为智能手机实现13000个零部件和4000+电路板国产化替代，华为Mate 60 Pro于2023年8月29日强势回归；行业领先的三折叠华为Mate XT强势回归。

这场自救行动成效显著：2025年上半年，华为营收达到4270亿元，净利润371亿元，国内市场份额成功登顶，实现了彻底翻盘。

•构建鸿蒙生态，打破操作系统垄断

移动操作系统市场长期被Android和iOS所垄断。华为遭受制裁后，无法使用谷歌服务，余承东果断决定另辟蹊径。

他领导团队开发了HarmonyOS，并提出了极具雄心的目标：为世界提供第三种操作系统选择。到2024年，HarmonyOS NEXT发布，实现了操作系统核心技术的自主可控。余承东在2025年全员信中透露：鸿蒙原生应用和元服务上架数量超过20000个，鸿蒙开发者超过720万，生态设备数量超10亿台。他用10年时间，完成了欧美同行30年才达成的成就。

•余承东进军智能汽车，欲干掉奔驰宝马奥迪特斯拉，打造全新增长极

余承东很早就洞察到了汽车产业的电动化、智能化发展趋势。他提出：“汽车工业走向电动化智能化是重大历史机遇，智能驾驶也是AI最佳适用场景之一。”

在他的积极推动下，华为推出了鸿蒙智行模式，与赛力斯等车企展开合作，赋能车企打造智能电动车。2024年，连续5个月蝉联高端市场成交均价第一，鸿蒙智行全年交付量超过44.4956万辆，登上中国30万元以上冠军宝座。

2025年8月，问界M9以22.6万辆的销量，连续17个月成为50万元以上价格区间的销量冠军；问界M8在131天内销售8万辆，连续4个月成为40万元以上价格区间的销量冠军。华为智能汽车解决方案已成为公司重要的增长点。

•聚焦高端品牌，提升产品溢价能力

在供应最为困难的时期，余承东始终坚持高端化战略不动摇。他认为，只有打造高端产品，才能保证足够的研发投入，维护品牌价值。

这一战略取得了丰硕成果：Pura70系列销量再次突破千万台，Mate XT非凡大师荣获《时代周刊》创新大奖。华为穿戴设备连续三个季度累计发货量位居全球第一，WATCH GT5系列以华为穿戴史上最快速度突破200万发货量。高端产品线的成功，有力支撑了华为的业绩复苏。余承东强调：“不能以制裁、供应连续性等困难为借口，忽视消费者体验；更不能为了短期利益，损害我们长期积累起来的品牌和口碑。”

•布局人工智能，抢占未来制高点——未来3年，搭载华为ADS和鸿蒙座舱的L3、L4智能汽车大规模商用之时，华为智算中心算力、人工智能应用及机器人，将连续老美。

余承东很早就意识到了人工智能的重要性。他在内部多次强调：“人工智能‘小荷才露尖尖角’，但我们不能等雨来了再播种，要敢于把根扎深。”

他坚定落实公司AI战略决议，加强AI产品能力建设，提升AI队伍能力。通过系统架构创新，充分发挥端芯云协同优势，做强鸿蒙原生智能。在智能驾驶领域，

截至2025年8月，华为ADS智驾系统累计辅助驾驶里程达46.5亿公里，月新增辅助驾驶里程5.97亿公里；累计避免可能的碰撞271万次。这些数据充分展示了华为在AI应用领域的领先地位。

目前，华为在全球通信设备市场份额达到31.3%，位居全球第一，小基站领域更是被评为全球唯一“领导者”。

“中国ICT领域第一吹牛大王”以行践言，但他用实实在在的结果证明：这些看似吹牛的目标，背后是基于深厚技术积累的战略眼光。