北京
近日，密歇根大学发布最新研究报告指出：纯电动车（EV）在整个产品生命周期内，始终展现出比燃油汽车（ICE）更为清洁环保的特性。
具体而言，一辆续航300英里的纯电动车，其全生命周期碳排放相较于插电混动车低31%至36%，比油电混合车型低63%至65%，而与燃油车相比，则低出了71%至73%。
海外博主“niccruzpatane”援引报告内容提到，一辆续航里程达到300英里（约合483公里）的电动卡车，其全生命周期内的二氧化碳排放量，相较于仅依赖内燃机的紧凑型燃油车，要低37%。“ 即便是像特斯拉赛博越野旅行车这样重达6600磅（约3吨）的纯电动车，在生命周期内对环境造成的破坏程度，也低于本田思域等燃油轿车。”
外媒The Drive在报道中进行深入解读，总结认为，无论燃油车的大小、形状如何，其对环境的危害均超过纯电动车；因此，购车时选择一辆纯电动车，相较于单纯选择小尺寸的燃油车，更能有效降低全生命周期二氧化碳排放。
值得一提的是，此前特斯拉Model 3便以98%的平均得分，获得Green NCAP生命周期五星评级，其预计平均温室气体排放量为96克 CO2（二氧化碳）当量/公里，成为从生产、使用到报废的整个生命周期内，对环境影响最小的乘用车之一。
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