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尼泊尔新总理苏希拉·卡尔基就任:解读中尼两国经济合作前景!
作者:黄埔少侠 总第:七百三十九期
尼泊尔首都加德满都的总统府内,73岁的苏希拉·卡尔基宣誓就任尼泊尔临时政府总理,成为这个山地国家历史上首位女性领导人。她面对的是一个在政治骚乱后需要重建的国家,以及需要稳中求进的外交关系。
尼泊尔总统鲍德尔9月12日晚任命前首席大法官苏希拉·卡尔基为临时政府总理。根据任命书,卡尔基将负责所有政府部门事务,临时政府需要在6个月内组织大选。
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一、中尼贸易纽带:经济数据与贸易项目。
2024年,中国与尼泊尔双边贸易额达到156.44亿元人民币,同比增长23.3%。这一数字使尼泊尔成为中国第118大贸易伙伴。
中国向尼泊尔出口额为153.8亿元人民币,增长23.6%;自尼泊尔进口额为2.64亿元人民币,增长7.6%。这种贸易关系正在快速发展。
从2019年到2024年,中国与尼泊尔之间的贸易总值突破了550亿元,年均增长率达到11.7%。
中尼两国的大型合作项目涵盖多个领域。上马相迪A水电站是尼泊尔第一个由中国企业开发建设运营的项目,投资规模1.65亿美元。
喜马拉雅航空公司是尼民航领域最大的外国投资项目,现已开通加德满都往返多哈和吉隆坡的航线,并计划开通至中国城市的航线。
博卡拉国际机场是中国政府向尼泊尔提供混合贷款建设的项目,建成后将是尼泊尔的第二个国际机场。
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二、尼泊尔的经济压力与挑战。
卡尔基领导的临时政府,将面临艰巨任务。尼泊尔基础设施薄弱是制约其经济发展的主要瓶颈。这个内陆国家需要更多投资来改善交通、能源和通信设施。
政治环境稳定是另一个挑战。根据就职仪式上宣读的任命书,临时政府负责在6个月内组织大选。政治过渡期可能影响经济政策的连续性。
尼泊尔经济也面临结构性问题。该国主要向中国出口青贮饲料、皮革、金属制品、小麦粉、小电器等,出口产品附加值较低,需要提升价值链。
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三、尼泊尔未来三年贸易预测。
未来三年中尼贸易规模将继续保持增长态势,预计年均增长率可能保持在10-15%之间。
到2028年,中尼双边贸易额有望突破250亿元人民币。这一预测基于两国合作的坚实基础和新兴机遇。
基础设施建设合作将成为推动贸易增长的重要力量。中尼跨境铁路,中国西藏吉隆至尼泊尔加德满都的可行性研究已完成。
这条铁路建成后将大幅提升两国物流效率,降低贸易成本,促进贸易增长。
中国给予尼泊尔100%税目输华产品零关税待遇将为双方贸易便利化提供新驱动力。这一政策将帮助尼泊尔产品更好地进入中国市场。
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四、中尼两国双边合作经济潜力巨大。
中尼两国在多个领域具有合作潜力。能源合作是重点领域之一,尼泊尔马相迪梯级水电站项目就是明证。
这个由三座首尾相连的水电站组成,总装机容量约60万千瓦,年发电量超31亿度,总投资约12亿美元。
旅游业合作前景广阔。四川已开通成都至博克拉的商业包机航线。尼泊尔驻成都总领事表示:“旅游业是四川与尼泊尔非常有潜力的合作领域”。
农业合作也大有可为。自2022年起,尼泊尔的青贮饲料和植物源性中药材已获得中国市场准入资格,熟制水牛肉、柑橘等产品未来也有望进入中国。
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五、“一带一路”倡议下的合作框架。
“一带一路”建设为加强中尼合作带来了新机遇。在“一带一路”建设的背景下,两国关系和各领域务实合作的发展,不仅将造福中尼两国民众,也对整个南亚地区起到重要推动作用。
中尼双方已签署关于促进投资与经济合作框架协议、经济技术合作协定、油气资源调查项目立项换文等。这些协议为中尼经贸合作注入新的动力。
中国对尼援助涉及领域广,涵盖公用和基础设施、道路交通、医疗卫生、教育文化、能源、农业、防灾减灾、信息通信及文物古迹修复等领域。
这种援助始终坚持相互尊重、平等对待、重信守诺、互利共赢,不附加任何政治条件。
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六、区域联通与贸易通道建设。
中尼贸易通道建设正在加快推进。青海省已经在推动以格尔木为起点、经拉萨、吉隆口岸到尼泊尔加德满都的中尼贸易通道。
这条贸易通道将助力孟中印缅经济走廊建设。青海省已将格尔木陆港型国家物流枢纽纳入“十四五”重大项目布局规划。
青海省与西藏自治区签署了战略合作框架协议,包括了中尼贸易通道建设、共建西部陆海新通道等重点工作。区域合作为中尼贸易提供更强支撑。
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七、总结:中尼合作是连接两个文明的桥梁。
中尼跨境铁路的可行性研究已经完成,未来从西藏吉隆到加德满都的铁路将不再是地图上的规划线。
而尼泊尔马相迪河上,由中国企业参与投资建设的水电站正在建设中,总装机容量约60万千瓦。
这些项目不仅仅是混凝土与钢铁的构筑物,更是连接两个文明的桥梁,它们承载着尼泊尔经济发展与中国市场机遇的双重期待。
2025年9月14日
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