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从汽车零件到大脑,一切皆可数字孪生吗

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几天我与一个高科技制造企业的朋友吃饭,聊起他们一个高难度的复杂项目进展,问他们遇到的难题是什么?

出乎意料的,我得到的答案不是任何技术难题,而是设计与制造之间的鸿沟。设计出来的东西,大规模制造就遇到了从良品率到组装效率的各种问题。这个难题,可能是大部分不在制造业中浸淫过的朋友不曾想到的。

正好,我前阵子参加了一个会,一个乍一听大名鼎鼎,仔细看又很陌生的企业,致力于解决的正是这个问题。这个企业,就是二十年前进入中国市场的达索系统公司。

起点:从航空到软件

达索系统(Dassault Systèmes)的名字,来自法国的达索航空。


上世纪70年代,达索航空为了提升飞机设计效率,开发了最早的三维计算机辅助设计软件。1977年,这个软件部门被独立出来,逐渐演变为今天的达索系统。


1977年诞生的CATIA,是世界上最早的CAD软件之一

它从航空业出身,自然带着对精密和安全的苛求。后来,这套软件方法被推广到汽车、船舶、建筑、生命科学等领域。如今,几乎世界上每一架在天上飞的飞机,都在研发阶段用过达索系统的软件;而在大街上行驶的十辆汽车中,有七辆的研发环节与它有关。

数字孪生:用数学描绘世界

达索系统的核心理念,是数字孪生(Digital Twin)。它通过建模、仿真、验证,把产品在物理世界的运行过程,在虚拟世界中完整再现。


一个设计从构思开始,就能在虚拟环境中经历完整的生命周期:

建模:三维设计建立数字形态;

仿真:多物理场分析验证性能;

制造:工艺与供应链被数字化管理;

运营:虚拟孪生与实物实时对照,预测维护。

达索系统最新的 GEN 7 战略,更是把人工智能嵌入这一链条的每个环节,形成“工业AI”。这让几十年积累的工业经验得以被提炼为算法,让迭代从依赖经验转向依赖数据和模型。

软件矩阵:从CATIA到BIOVIA

支撑这一理念的,是达索系统庞大的软件矩阵:

CATIA:源自航空的三维设计平台,擅长复杂曲面和结构。


CATIA的应用界面

SIMULIA:多物理场仿真工具,涵盖力学、热学、电磁等。


SIMULA对飞机流场的模拟

ENOVIA:产品生命周期管理系统,保障可追溯与合规。

DELMIA:制造与工厂仿真,实现数字化生产。


DELMIA可以创造一个数字化虚拟工厂,避免真实工厂里各种位置和流程的冲突

BIOVIA:生命科学与材料科学的分子建模和实验管理平台。


生物也是一个与位置有关的复杂系统,特别是像蛋白质折叠这种问题

它们的共同点是:一切都围绕统一的数字模型展开。设计、仿真、制造、运营不再是割裂的环节,而是连续的流。

医学与生命科学:从心脏到大脑

数字孪生不仅应用在飞机和汽车上,也被延伸到最复杂的系统——人体。

达索系统在生命科学领域推出了 “Living Heart(数字心脏)” 项目,构建出高度精细的虚拟心脏。医生可以在其中模拟心律失常、瓣膜缺陷,尝试不同手术方案或植入器械的效果,而不必冒着病人风险反复试错。


随着技术进展,它的脚步延伸到数字骨骼、呼吸系统乃至完整的虚拟人体。医疗器械厂商可以用仿真来验证关节假体或支架的长期表现;药企则能在虚拟器官上测试药物分子的作用机理,从而缩短研发周期。

更前沿的探索,是脑科学项目。达索系统与科学界合作,试图建立虚拟大脑的仿真模型:

在脑血流层面,利用流体力学方程模拟血液循环;

在神经元层面,则用电化学方程描述信号传导。

通过这种方式,科学家能够在虚拟空间里研究癫痫、帕金森病等复杂疾病的机理,尝试不同干预措施的效果。

在这种视角下,生命的复杂性最终被还原为数学方程。血液是流体,神经是电化学,肌肉与骨骼是力学系统。在达索系统的眼中,生命可以被建模、被仿真、被验证。

与高域的合作:飞行汽车的数字化孪生

在今年的制造业高峰论坛上,一个典型案例引人注目:达索系统与广汽高域科技的合作。


高域是广汽集团孵化的低空出行品牌,成立于2024年,专注于电动垂直起降飞行器(eVTOL)。它的两款产品——多旋翼的GOVY AirCab(城市短途)和复合翼的 GOVY AirJet(城际摆渡),70%的零部件来自汽车供应链,国产化率达90%。


高域AirCab

飞行汽车既要满足航空的高安全性,又要像汽车一样实现规模化生产和成本控制。为此,高域引入了达索系统的数字化工具链:

PLM系统拉通设计、制造和维护,确保适航认证要求下的可追溯性;

虚拟孪生帮助完成百万小时级别的飞行仿真,节省了巨额的实物验证成本;

系统工程方法打通跨学科团队,从电动系统到智能座舱,实现全流程协同。


高域AirJet

高域CEO苏庆鹏形象地说,“设计是为运营服务的”。这种从一开始就考虑运营安全的思路,正是工业软件与低空经济结合的核心。

融合与未来

从航空到汽车,从心脏到大脑,达索系统始终在重复同一个逻辑:把复杂世界转化为模型,再用算力去验证和优化。

这种方法正在推动产业的边界消融。汽车厂可以造飞机,ICT企业能和工业软件公司携手,家电厂甚至也能跨界做机器人。因为当一切都被抽象成方程和模型,行业之间的壁垒就逐渐变得模糊。

所以,当未来的某一天,我们抬头望见城市上空的飞行汽车,或者看到医生在虚拟大脑中测试新的治疗方案时,也许会意识到:达索系统所坚持的数字孪生哲学,正把看似混沌的现实,逐步还原为可计算、可预测的秩序。


在它的眼中,飞机的气动流场与心脏的血流并无本质差别,神经元的电信号与电路的通断同样可以被写进方程。万物皆可建模,生命亦不例外。

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