司机抽成、作弊治理、返程费改进，滴滴开放日聚焦这些核心问题

9月12日，由滴滴网约车司机生态发展委员会发起的滴滴开放日——“司机体验监督员评审会”第三期活动在北京举办。司机、媒体、专家学者等60多位各界代表聚焦“司机反馈问题改进汇报”、“抽成问题意见征集”围桌讨论，共同参与平台规则的讨论与完善。

这是滴滴在2025年第三次举办开放日司机评审会。在今年第一期和第二期的评审会上，各界代表聚焦“场站作弊治理”、“跨城订单返程费”等问题进行了讨论与建议。在场站作弊问题中，平台除了面临黑产在大额非法获利诱惑下的作弊器骗局，也有个人不断违反平台规则进行“托管”代排队等不同的新型作弊方式。在返程费问题中，司机面临返程空驶和高速费成本，希望有所补偿；而乘客对加收费用，需要合理透明，因此产生了意见分歧。在此次的评审会现场，滴滴就这两个问题的改进情况与大家同步做了汇报，并征询意见。

在场站作弊治理方面，滴滴内部联动多个部门成立了场站作弊治理专项，对发现的系统规则漏洞快速进行了加固修复。滴滴自2015年起成立打击黑产专项团队，2016年联合北京警方破获全国首起制售网约车抢单作弊器非法牟利案件，此后滴滴持续联合警方打击黑产，仅2025年，滴滴配合多地警方刑事立案10起，消灭犯罪团伙14个，涉及数十款针对滴滴及其他网约车平台的作弊软件安装包和外接设备，包括网约车抢单作弊器开发者、售卖代理商及部分行为恶劣的作弊司机等43名违法嫌疑人被捕。目前，滴滴已经在部分城市试点升级场站接单规则，如司机在场站听单时需保持在听单页面、加强人脸核验等，维护每一位司机师傅的接单公平性。

对于跨城订单返程费问题，平台当前的做法有两种，一种是深圳至中山的跨城订单返程费，另一种是允许司机在行程开始前，与乘客协商金额，但不得高于去程高速费。但司乘线下协商会存在沟通不规范或者价格不明确等问题。为了更好撮合需求，解决司乘双方的体验痛点，平台参考司机和乘客的反馈意见进行试点改进，推出了返程费的App内议价方式，在定价机制与协商模式上进行优化，将选择权给到乘客和司机，让返程费的协商过程清晰透明，平台会将路线的高速费展示给乘客作为返程费参考，并展示三档金额，由乘客自主选择添加，该费用将全部给到司机弥补返程成本，司机也可自行选择是否接单。该试点方案近期将上线江门、肇庆、开封、泉州、济南，将根据试行情况进一步完善并逐步推广至全国。

图为：滴滴工作人员分享返程费改进进展

此外，对于社会各界和司机师傅们都普遍关心的抽成议题，参会嘉宾也就自身的实际感受与实测情况进行了分享。来自西安的滴滴司机孙师傅、深圳的滴滴司机张师傅分别展示了各自8月的账单，其中显示的抽成比例分别为6.9%和18%。

图为：西安的滴滴司机孙师傅分享抽成账单

滴滴相关工作人员也向司机师傅开诚布公地答疑回应，就抽成的计算、影响抽成有高有低的背后供需逻辑、以及抽成的用途等话题进行分享。作为双边交易平台，平台通过司机和乘客分别独立计费，在基础计费之外，发放司机奖励、乘客优惠，从而更好地适配供需规律变化，满足乘客和司机的用户价值，促成更多订单。在叫车热区，平台多发司机奖励，鼓励司机接单，在需求冷区，多发乘客优惠，拉动更多订单。补贴影响了最终乘客支付金额和司机到手收入，也就影响了计算出的抽成高低。

2024 年，滴滴所有订单平均抽成为14%。滴滴相关负责人表示，抽成不等于利润，平台抽成中的大部分资金通过补贴反馈司乘，还用于包含了平台系统维护、支付与结算安全、客服、保险与理赔、合规与税费等各项费用，因此，抽成并非单纯进入平台利润，而是用于维系整个服务生态。

图为：滴滴开放日司机评审会讨论现场

司机、媒体、专家代表也分别提出了众多有建设性的意见。如加强账单可视化展示，让账单更简约简洁；如遇到负抽成、不抽成的订单时，平台可进行语音播报加深司机感知；如在账单中自动帮助司机计算并展示上月司机总收入金额和对应的乘客实际支付的总金额；如在司机收入上，期待平台能落实好降抽成，让司机实实在在地感受到收益等等。

图为：专车司机代表晶晶分享观点

参会媒体和专家从市场供需角度，各方在讨论中形成共识，平台和司机应该共同提供更好的、更精细化的服务，从而拓展市场需求增长，才能创造更多订单和更好收入，推动网约车生态的多方共赢和可持续发展。

图为：上海金融与法律研究院傅蔚冈分享观点

滴滴开放日的活动，展现出平台不断精细化的工作模式。以开放倾听的态度与机制，让细微问题得到关注，既增进多元身份对争议话题的理解与共情，也能凝聚集体智慧探寻兼顾多方诉求的解决方案，为推动出行生态向更良性、和谐的方向发展提供了一种尝试。滴滴网约车CTO曹乐也表示，“我们希望将滴滴开放日评审会一直举办下去，不断帮助司机解决问题。开放、倾听、进步是我们的初心，也恳请大家持续监督、批评、帮助我们改进。”

图为：滴滴网约车CTO曹乐在评审会现场

早在 2018 年，滴滴便上线 “公众评议会”，通过案例展示、讨论投票等形式收集多方意见，用于完善平台规则、优化产品与服务。在去年成都的滴滴开放日评审会上收到的 100 多项问题反馈中，目前已有 30 多项完成优化改进，包括实现随时提现、试点 “淡季无单赔” 机制补充司机淡季收入等。

从介绍场站作弊治理、跨城费治理进展，到回应司机关心的抽成问题，再到落实滴滴司机公益救助，滴滴持续在司机、乘客与公众间搭建沟通桥梁。滴滴开放日评审会正是这一理念的具体实践，“开放、倾听、进步”——让潜在问题浮出水面，让多元视角充分碰撞，让更多社会力量参与平台治理，让好意见被听见、被落实。